2026 Ford Maverick Pricing significa mais problemas para Hyundai Santa Cruz

Os atraentes preços do Maverick da Ford são uma vitória para compradores conscientes do orçamento No início deste mês, demos uma olhada nas vendas de 2025 (até agora) para as duas únicas picapes compactas no mercado, e os números mostraram que o Maverick da Ford está gerando generosamente o Hyundai Santa Cruz. De fato, o…

Os atraentes preços do Maverick da Ford são uma vitória para compradores conscientes do orçamento

No início deste mês, demos uma olhada nas vendas de 2025 (até agora) para as duas únicas picapes compactas no mercado, e os números mostraram que o Maverick da Ford está gerando generosamente o Hyundai Santa Cruz. De fato, o A lacuna entre os dois aumentou este anoe isso parece definido para continuar com base no preço do Maverick 2026.

Um novo guia de pedidos para o Maverick 2026 foi obtido por Carbuzze confirmou que o preço inicial do Maverick caiu US $ 1.000, ainda colocando -o em menos de US $ 30 mil. Esta é uma notícia bem -vinda depois Tarifas contribuíram para o aumento dos preços do Maverick no início deste ano.

Vamos dar uma olhada em como o Maverick de 2026 se compara ao 2026 Santa Cruz.

Novo acabamento base para o Maverick

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Excluindo a taxa de destino de US $ 1.695, o Ford Maverick de 2026 agora começa em US $ 27.145. Isso é para uma nova versão com tração dianteira do acabamento XL com o motor turbo ecoBoost; Anteriormente, esse acabamento não estava disponível.

Aqui está uma olhada no preço de 2026 para o Maverick:

  • XL EcoBoost: US $ 27.145
  • XL Híbrido: US $ 28.145
  • XLT EcoBoost: US $ 29.645
  • XLT Hybrid: US $ 30.645
  • Lobo: US $ 35.930
  • Lariat EcoBoost AWD: US $ 35.870
  • Lariat Hybrid AWD: US $ 38.090
  • Tremor: US $ 40.645

O AWD adiciona US $ 1.000 a mais em modelos EcoBoost e US $ 2.000 em híbridos com FWD padrão.
Impressionante, nem um único acabamento 2026 é mais caro do que era para 2025, e os dois lariats mais o tremor são realmente mais baratos.

Nada muda em termos de traslos de força, então o EcoBoost ainda tem um motor turbo-quatro de 2,0 litros, produzindo 250 cavalos de potência. O híbrido de 191 hp é muito mais lento, mas pode atingir 42 mpg na cidade, da qual nenhuma outra picape se aproxima.

As alterações para 2025 são mínimas. Existem algumas cores novas, como Fury Orange e Marsh Grey, e uma janela traseira que lança de energia agora é uma opção no Lariat e no Tremor, enquanto que eram padrão anteriormente-essa alteração permitiu uma redução de preço.

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Santa Cruz agora mais de US $ 2.000

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Para 2026, o Hyundai Santa Cruz começa em US $ 29.500 para o SE, tornando -o US $ 2.355 mais caro que o Base Maverick XL EcoBoost. Esse preço oferece a você o Santa Cruz com um motor naturalmente aspirado produzindo 191 hp e 181 lb-ft; Ele não tem o poder do EcoBoost do Maverick nem a eficiência do Maverick Hybrid.

Você precisa gastar pelo menos US $ 41.100 para obter um Santa Cruz com o motor turbo de 281 hp que compete mais de perto com o Maverick EcoBoost.

Embora o Santa Cruz tenha uma aparência mais chamativa e um interior ainda mais de alta tecnologia e refinado-como encontramos Quando dirigimos com o Maverick no início deste ano– Será difícil para muitos clientes justificarem a despesa extra sobre o Ford.

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