Aqui estão todas as diferenças entre os corolas mais baratos e caros e não híbridos
Se você deseja um sedan de orçamento sem sentido, o Toyota Corolla precisa estar absolutamente na sua lista. Isso é mais barato que o Honda Civicaltamente eficiente e promete confiabilidade à prova de balas. Não, você não chegará a nenhum lugar rapidamente, mas há um Gr Corolla para entusiastas.
Se você decidiu uma corolla, pode ser complicado decidir o que acabar. Aqui, compararemos o que você ganha pelo seu dinheiro entre o LE base e o XSE, levando em consideração apenas os modelos de sedãs não híbridos. Fizemos uma comparação semelhante entre a base e os principais Camrys, concluindo que você poderia argumentar fortes para ambos, mas o mesmo se aplica a esses acabamentos de corolla?
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Corolla Le vs. Preço XSE
O novo Toyota Corolla mais barato para 2026 é o LE, que começa em US $ 22.725. O acabamento no topo da faixa é o XSE, que custa US $ 28.440. O Corolla prejudica o Honda Civic, que começa em US $ 24.595.
Embora estejamos focados no LE e no XSE da base aqui, existem alguns outros acabamentos de sedan corolla a serem considerados. Aqui está a lista completa, com preços correspondentes:
- O: US $ 22.725
- Híbrido: US $ 24.575
- SE: $ 25.165
- Híbrido, ver: US $ 27.015
- XSE: $ 28.440
- XLE híbrido: US $ 28.940
Todos esses preços excluem um destino e uma taxa de manuseio de US $ 1.195.
Design: Basic vs. Surpreendentemente esportivo
2026 Toyota Crorolla
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O Corolla Le Base não faz muito para agitar os sentidos, mas estaria quebrando com a tradição Corolla se o fizesse. Rodas de aço de 16 polegadas com tampas de plástico são padrão, assim como os faróis e luzes traseiros do LED. Parece particularmente simples em branco, mas você pode optar por cores como Blueprint e Ruby Flare Pearl para dar um pouco mais de soco visual à base.
O XSE é um visual muito mais esportivo. Na frente, recebe uma grade esportiva-preta de malha e um estilo de para-choque mais agressivo, enquanto as ligas de 18 polegadas com um acabamento de grafite o levantam acima do LE. Existem sotaques adicionados às luzes diurnas e a traseira possui um único escape com pontas de cromo duplas. Um teto moonal de potência, painéis de balancim laterais esportivos cinza e um spoiler traseiro dão a este Corolla XSE de alta especificação uma aparência muito mais interessante. Isso poderia ter sido um rival cívico se tivesse o poder de fazer backup da aparência.
Indo para o XSE também expande a paleta de cores, pois você pode obter um teto metálico preto que contrasta com uma das várias cores do corpo principal.
Em suma, há uma diferença bastante substancial entre o Corolla Le e o XSE de fora.
Interior: melhores acabamentos e tecnologia para o XSE
Embora não tenha um enorme banco de trás, o interior do Toyota Corolla é um lugar confortável para se estar. Todos os modelos têm uma boa especificação de segurança, um sistema de infotainment moderno e um layout de controle lógico.
No LE base, você recebe estofados de tecido em uma escolha de três cores, enquanto o XSE desfruta de couro de imitação do Softex com assentos de tecido esportivo; O interior do XSE preto com costura vermelha é especialmente atraente. O ajuste manual mais básico do banco dianteiro abre caminho para bancos dianteiros aquecidos com ajuste de potência do motorista no XSE. Somente o XSE recebe um volante embrulhado em couro, outro toque que faz com que pareça menos básico.
Ambos os acabamentos obtêm os seguintes recursos padrão:
- Quatro portas USB-C
- Controle climático automático
- Apple sem fio CarPlay/Android AUTO
- Dez airbags
- Monitoramento de ponto cego com alerta traseiro de tráfego cruzado
- Controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar
Impressionante, o LE corresponde às especificações de segurança do XSE mais caras, mas o XSE tem uma melhor configuração de entretenimento e entretenimento. No LE, o cluster de medidor digital de sete polegadas é substituído por uma unidade de 12,3 polegadas no XSE. A tela sensível ao toque padrão de oito polegadas também é atualizada para uma de 10,5 polegadas no XSE.
Ambos os acabamentos têm um sistema de som de seis alto-falantes, mas o XSE tem acesso a um sistema JBL de nove alto-falantes. O carregamento do telefone sem fio é padrão no XSE, mas não está disponível no LE.
Desempenho: o modelo básico é um pouco mais eficiente
Um foco em automóveis eficientes e confiáveis é o que é o Corolla. Ambos os acabamentos obtêm o mesmo motor de quatro cilindros de 2,0 litros com 169 cavalos de potência e 151 lb-ft de torque. A energia é roteada para as rodas dianteiras por meio de uma transmissão continuamente variável, o que resulta em um tempo de 0 a 60 mph de cerca de 8,5 segundos. Sem turbocompressor, falta um soco de gama média ao ultrapassar, o que pode ser frustrante, assim como o ruído do motor em rotações mais altas, mas o Toyota se apresenta adequadamente na cidade em velocidades mais baixas.
Apesar de seu estilo muito mais esportivo, o XSE não é mais rápido ou mais interessante de dirigir do que o LE, apesar de ganhar um modo de condução esportiva. O Corolla não desmorona nos cantos e é confortável, mas se você procura algum envolvimento do motorista neste segmento, ficará melhor com um Honda Civic ou Mazda 3.
Ambos os acabamentos de corolla são eficientes, mas o LE é melhor, especialmente na estrada, provavelmente devido às suas rodas menores. Retorna 32/41/35 MPG City/Highway/Combined, enquanto o XSE recebe 31/38/34 mpg.
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Pensamentos finais
Por menos de US $ 23.000, o Toyota Corolla Le é um dos sedãs compactos de melhor valor ao redor. É confortavelmente mais barato que seus rivais Honda e Mazda, embora Kia’s K4 mais moderno é ainda mais barato. O LE tem uma especificação de segurança robusta e é uma compra tão sensata quanto qualquer outro carro novo no mercado.
Não é tão fácil justificar o XSE de US $ 5.715 mais caro. Sim, parece muito melhor e obtém bons materiais e recursos, mas possui o mesmo trem de força abaixo do esperado. Por dinheiro semelhante ao Corolla XSE, você pode obter pelo menos dois outros Toyotas melhores: o elegante Prius ou a base maior e mais refinada Camry. Ambos são mais rápidos e eficientes, e seus designs mais frescos fazem o Corolla parecer datado.
Se você quer um sedan barato, o Corolla Le ou um dos outros acabamentos inferiores fazem sentido. Mas por volta da marca de US $ 28 mil, existem carros melhores que o Corolla XSE.
