‘A indústria será elétrica’
Já faz pouco mais de quatro anos desde então Volvo anunciou que seria totalmente elétrico até o final da década, mas a montadora sueca já mudou seus planos. A Volvo agora está buscando uma mistura de modelos híbridos totalmente elétricos e plug-in para compreender 90% a 100% de suas vendas naquela época, mas seu chefe acredita que a eletrificação completa acontecerá logo depois disso.
“A indústria será elétrica – não há volta”, disse o CEO da Volvo, Håkan Samuelsson Bloomberg. “Pode demorar um pouco mais em algumas regiões, mas a direção é clara. Em (cerca de) 10 anos, os carros serão elétricos e terão menor custo”.
Pronto para 2035
Volvo
Os comentários de Samuelsson indicam que ele não vê um problema ao cumprir o objetivo da União Europeia de encerrar as vendas de novos carros de combustão interna até 2035. Mas o executivo de 74 anos, que saiu da aposentadoria no início deste ano para retornar ao trabalho de CEO seguindo A renúncia de Jim Rowanvê uma aceleração mais longa para esse ponto do que a montadora previamente prevista.
Volvo continuará a lançar híbridos plug-in Como o novo XC70que Samuelsson descreveu como “carros elétricos com um mecanismo de backup”, enquanto continua a lançar modelos totalmente elétricos Como o ES90que começou a produção nesta semana. A mudança de produto pode significar certos modelos, talvez incluindo Os vagões de marca registrada da Volvose perca no Shuffle, mas a montadora deve reagir ao aumento da concorrência no mercado europeu.
As montadoras terão que adotar uma mentalidade de mudança ou moradia nos próximos anos, alertou Samuelsson. O CEO da Volvo prevê que “as empresas se adaptarão a novas circunstâncias e sobreviverão, outras não” e que “duas ou três marcas chinesas muito fortes” estarão entre as forças dominantes no mercado europeu, e que outras montadoras terão que aceitar isso.
Outros CEOs discordam
Volvo
O contraste de Samuelsson contrasta com os de outros CEOs da montadora europeia, que criticaram os planos de eletrificação da UE e ainda veem um futuro para os motores de combustão. Na semana passada, o CEO da BMW, Oliver Zipse, chamou o movimento de “grande erro“Enquanto o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse no mês passado que os reguladores precisavam de um”Verificação da realidade“Para evitar a direção da indústria automobilística” a toda velocidade contra uma parede “.
Vale lembrar que ambos BMW e Mercedes-Benz continuam a lançar modelos totalmente elétricos. Seus CEOs querem apenas manter os carros de combustão interna por perto, enquanto a Volvo acredita que apenas os EVs são o futuro, com híbridos plug-in como uma ponte para isso. Mas se isso define o Volvo para o sucesso de longo prazo ou não, a montadora ainda enfrenta dor a curto prazo Do efeito de novas tarifas em suas vendas.
