O México está se movendo para aumentar as tarifas em veículos criados em chinês a até 50%, um aumento significativo das taxas atuais na faixa de 15 a 20%. As autoridades dizem que as novas medidas fazem parte de uma ampla estratégia industrial destinada a proteger empregos e fabricantes domésticos. Mas os observadores observam que o momento também é politicamente útil: aliviar a pressão de Washington antes da próxima revisão da USMCA.
Proteger a indústria ou aplicar Washington?
A caminhada tarifária cobre não apenas carros, mas milhares de categorias de importação, de autopeças a eletrônicos. O Ministério da Economia do México defendeu a mudança como um esforço para impedir as importações de “abaixo do mercado” de inundar seu mercado. Ainda assim, ocorre quando os Estados Unidos aumentaram o calor, preocupados com o fato de as montadoras chinesas poderiam encaminhar veículos pelo México para evitar os deveres americanos.
A política é difícil de ignorar. Apenas nesta semana, a Toyota anunciou que seria Slim Down Us Lexus Production à luz das tarifasenquanto Trump assinou um novo acordo cortando tarifas de automóveis japoneses. Nesse cenário, a ação do México parece um gesto estratégico para manter as relações suaves com seu maior parceiro comercial.
Saul Loeb & Sol; AFP via Getty Images
Pressão de todos os lados
O México não está agindo no vácuo. O ambiente tarifário dos EUA está mudando quase mensalmente. A última ordem de Trump reduziu os deveres reduzidos sobre as importações japonesas, dando à Toyota e Honda uma vantagem sobre os rivais europeus. Ao mesmo tempo, Washington está ameaçando medidas mais amplas que podem aumentar os preços em todo o setor de VE. Analistas alertam isso Novas tarifas dos EUA podem aumentar ainda mais os preços de EVforçando as montadoras a absorver custos ou transmiti -los aos consumidores.
Para o México, tarifas mais altas em veículos chineses protegem suas indústrias domésticas e enviam uma mensagem de que está alinhada com os interesses dos EUA sobre o comércio – mesmo que as autoridades neguem publicamente aplacando Washington.
As consequências globais
A China já criticou o plano do México, chamando -o de injustificado e alerta de potencial atrito comercial. O governo do México insiste que não está buscando conflitos, enquadrando a mudança como parte de seu plano mais amplo da política industrial do México.
Ainda assim, as consequências podem remodelar o cenário competitivo. As montadoras chinesas que desejam expandir na América Latina podem enfrentar custos mais íngremes, enquanto as marcas japonesas e americanas podem ganhar espaço para respirar.
Meu Palavra final
A caminhada tarifária do México em carros chineses é tanto sobre geopolítica quanto economia. Ao levantar tarefas, protege sua indústria, tranquiliza os EUA e corre o risco de atrito com Pequim – tudo de uma só vez. À medida que as tarifas empilham mais no México e nos EUA, o custo de dirigir um VE ou carro importado na América do Norte só pode subir ainda mais.
