Alguém já fez uma edição final da Toyota supra em seu passeio final

Falando por experiência pessoal, o motor B58 no Toyota supra é um pouco. O poder é bastante difícil quando os turbos se envolvem, e é muito fácil ficar sem aderência, talento ou ambos. Não temos certeza do que aconteceu com o proprietário deste modelo em particular, mas não demorou muito para que eles tivessem um…

Falando por experiência pessoal, o motor B58 no Toyota supra é um pouco. O poder é bastante difícil quando os turbos se envolvem, e é muito fácil ficar sem aderência, talento ou ambos. Não temos certeza do que aconteceu com o proprietário deste modelo em particular, mas não demorou muito para que eles tivessem um grito de bom tamanho em seus 2026 edição final da Toyota supra.

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Um caiu supra para venda, em breve

Esta edição final de 2026 supra está chegando ao leilão em breve, mas não resta muito. Detalhes do Listagem do IAA Mostrar que o carro foi danificado como resultado de uma colisão que levou a um acidente de capotagem. Como resultado, todo o corpo é praticamente torrado. O carro certamente totalizou, e para quem espera uma troca de B58 barata, você também está potencialmente sem sorte lá.

Parece haver algum tipo de dano de incêndio no lado da entrada do motor, e a listagem diz que há “queima do motor”. É provável que a suspensão e os sub -quadros do carro também sejam feitos, dada a nova postura “Kachaw” daquela roda traseira de passageiros. Ainda assim, se você acha que vale a pena salvar alguma coisa aqui, o carro estará em leilão em breve, embora o site da IAA ainda não tenha especificado uma data.

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Toyota enviou o supra com um estrondo

O supra de quinta geração se curvou com a edição especial do ano modelo de 2026, com rodas exclusivas e alguns decalques legais disponíveis. Outras atualizações incluíram um spoiler de rabo de pato de fibra de carbono, brigas de pneus elevadas e abas nos arcos das rodas. O exemplo acidentado acima não se beneficiou do pacote opcional de aparência GT4 (foto), que adicionou gráficos, tampas de espelho vermelho, um spoiler traseiro pintado e um crachá preto supra.

Diz -se que os ajustes de software para o diferencial traseiro ajudam a melhorar a tração e reduzir a subviragem. Infelizmente, nenhum deles foi capaz de salvar o exemplo acima. A Toyota também equipou os ângulos de camber atualizados, buchas de borracha mais fortes, barra de rolagem dianteira atualizada e amortecedores, além de um novo corpo de baixo e os freios Brembo atualizados. Eles não eram baratos, a partir de US $ 69.085, mas imaginamos que o exemplo acima deveria ser um pouco menos do que isso.

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