
Ainda rugindo dois anos depois
Lembre -se de quando Dodge enviou o Challenger e o Charger SRT Hellcats em 2023 Com os modelos de última chamada? Foi um elogio para os fãs do Hellcat, mas uma festa para revendedores, com várias marcas empregadas por concessionárias em toda a América – um Visão comum entre os revendedores Dodge.
Dois anos depois, com o carregador totalmente elétrico Daytona já em seu segundo ano modelo, você ainda pode encontrar novos Hellcats em folha esperando por casas. A receita é mais selvagem do que nunca: um Hemi V8 sobrealimentado de 6,2 litros, bem mais de 700 cavalos de potência, travessuras de tração traseira e aquele lamento inconfundível que soa como um problema.
Para quem não está pronto para trocar fumaça de gás por baterias, esses carros restantes estão começando a parecer um roubo de desempenho genuíno-especialmente o desafiante de duas portas.
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Caçando os acordos
Faça uma pesquisa rápida nas listagens de inventário em Cars.come você verá cerca de 54 novos Challenger SRT Hellcats ainda em lotes de revendedores. O mais barato está listado em cerca de US $ 75.000 – mais de US $ 10.000 abaixo do preço original do adesivo – e muitos outros pairam em torno da mesma marca. Alguns crack a faixa de seis dígitos graças aos complementos do revendedor, mas mesmo esses mostram descontos visíveis.
O lado do carregador é uma captura mais rara. Apenas oito novos Charger SRT Hellcats permanecem, divididos entre seis modelos largos e dois Jailbreaks de Widebody. A maioria está segurando perto do MSRP (incluindo opções), mas um exemplo aparece em US $ 87.759, o que é de aproximadamente US $ 9.000 sob o preço da janela. Considerando o quão poucos sedãs V8 de alta potência são deixados no mercado, isso ainda é um número tentador.
Desviar
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O que vem a seguir para Dodge Muscle
Com a versão elétrica recebendo recepção morna da Irmandade de Músculos, Dodge não está deixando completamente a combustão para trás. O novo carregador já Oferece uma versão de Sixpack Com o Hurricane Turbo Six para aqueles que ainda desejam um motor de combustão no muscle car de nova geração. E se o boato está certo, Uma opção hemi fresca não está muito longe. Quando isso acontecer, a era Hellcat será oficialmente uma memória.
Então, aqui está a pergunta: pegue um dos últimos Hellcats sobrecarregados agora, ou aguarde o que o próximo carregador movido a gás traz? Se você sempre quis um muscle car de fábrica que é igual a partes absurdas e icônicas, esse pode ser o melhor momento – e o último – para que isso aconteça.
Seyth Miersma





