A maioria das fugas é mais cara, mas não oferece vantagens sobre o modelo 2025
No mês passado, a Ford confirmou que A produção da fuga estaria chegando ao fim ainda este ano. Isso é um grande negócio, dado quão popular é o segmento de crossover compacto nos Estados Unidos. Nesse ponto, parecia que a fuga deixaria nossas costas antes do ano modelo de 2026, mas o configurador para a fuga de 2026 foi lançado, confirmando que veremos um ano modelo abreviado para este rival Toyota RAV4. A questão é: você ainda deve considerar uma fuga, especialmente no final de sua vida?
2026 O preço da Escape sobe
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A Ford Escape de 2026 é mais cara que a versão de 2025, e certos acabamentos custarão mais de US $ 2.000 a mais do que antes, um aumento não insignificante. Aqui está uma olhada em todos os preços do corte 2026, juntamente com o quanto eles subiram em comparação com os modelos 2025:
- Ativo: US $ 30.350 (+$ 835)
- ST-LINE: $ 31.195 (+$ 835)
- ST-LINE SELECT: $ 35.015 (+$ 1.820)
- ST-Line Select Hybrid: $ 33.890 (-$ 300)
- Platina: US $ 37.940 (+$ 2.030)
- Híbrido de platina: US $ 36.215 (+$ 600)
- Elite ST-Line: $ 38.935 (+$ 2.030)
- ST-Line Elite Hybrid: US $ 37.210 (-US $ 900)
- PHEV: US $ 35.400 (-US $ 2.000)
O híbrido ST-line não está mais disponível para 2026. Quanto ao restante da programação, o híbrido plug-in recebe a maior queda de preço para 2026, mas a elite de platina e ST bem equipada é superior a US $ 2.000 mais caros.
Além do fato de que a produção da fuga terminará em breve, existe outra limitação de disponibilidade. O modelo de 2026 será vendido apenas com o sistema de emissões não Califórnia, para que não possa ser vendido ou registrado na Califórnia, Nova York, Vermont, Oregon, Washington e Massachusetts. O modelo 2025 é certificado para compra em todos os estados, e a Ford recentemente lançou ofertas atraentes de arrendamento.
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Você deve considerar uma fuga de Ford 2026?
Muito poucas mudanças para a fuga de 2026. A tração nas rodas dianteiras não é mais oferecida para os acabamentos ST-Line e Platinum, o que explica seus aumentos de preços. O Vapor Blue Metallic agora adiciona US $ 495 à conta, enquanto era uma opção sem custo anteriormente.
Ao avaliar a fuga de 2025Apreciamos seu design nítido e motor turbo aguçado. No entanto, o motor base de 1,5 litro tem pouca potência e o Ford não anda tão bem quanto alguns rivais. Esta geração entrou em produção pela primeira vez em 2019, e sua idade mostra em aspectos como a qualidade interior abaixo do par.
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Não ajuda que a concorrência neste segmento seja feroz. A Toyota está prestes a lançar um novo RAV4, enquanto o Honda CR-V e o Mazda CX-50 são alternativas muito mais polidas ao Ford. O PHEV pode valer a pena dar uma olhada, pois muitos crossovers em seu preço têm uma faixa totalmente elétrica decente-o SPECTIAGEM SPECTIAGEM ESPERAÇÃO é quase US $ 5.000 mais caro, por exemplo.
No geral, porém, a fuga é apenas um concorrente médio em um segmento repleto de talentos, portanto sua partida iminente não parece uma grande perda para o segmento.
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