Acura interrompeu o ZDX EV após um ano
Acura fez uma aposta entrando no segmento de veículos elétricos, mas saiu pela culatra tão severamente que a empresa foi obrigada a interromper seu único EV na programação. Baseado na arquitetura de veículos de Ultium da General Motors, que sustenta o Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV e Honda Prólogo, o Acura ZDX Ev fez sua estréia na produção no início de 2024.
Avançando para setembro de 2025, a Honda anuncia que encerrou a produção do ZDX. Por que o fabricante japonês de automóvel decidiu Interrompa a produção do seu Luxury EV? Nós descobrimos.
Consumidores abandonar
Acura ZDX
Kristen Brown
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A Honda, de muitas maneiras, sabota seu próprio produto, o Acura ZDX, com o prólogo. Este EV também é baseado na plataforma GM. Devido à enorme diferença de preços, os clientes optaram pelo Honda EV prático sobre o luxo. O prólogo experimentou um aumento significativo na demanda, vendendo mais de 15.000 unidades nos EUA, em comparação com os 10.335 do ZDX. Uma das principais vantagens do prólogo é sua acessibilidade, com um preço inicial de US $ 47.400, enquanto o ZDX começa em US $ 64.500. Embora o Acura orientado para o desempenho ofereça uma potência mais alta de 358 cavalos de potência em comparação com os 220 cavalos de potência do prólogo, a diferença de preço de mais de US $ 17.000 o torna difícil de justificar.
Incerteza sobre créditos fiscais federais de EV
O mercado de EV dos EUA enfrenta incerteza como Créditos fiscais federais De até US $ 7.500 devem expirar em 30 de setembro de 2025. Esses incentivos, criados sob a Lei de Redução da Inflação, tornaram os VEs mais acessíveis e impulsionados, mas seu futuro depende do Congresso e das próximas administrações. Da mesma forma, a Honda terminou a produção do Acura ZDX, mostrando como as mudanças de mercado e políticas afetam diretamente a sobrevivência de EV.
Desempenho de vendas vertiginoso
Tesla
Depois de um ano no mercado, o Acura ZDX ficou aquém das expectativas da Honda no segmento de Luxury EV. As vendas no ano até o momento até junho de 2025 totalizaram apenas 10.335 unidades, um número modesto em comparação com rivais como o Tesla Modelo Y. e Modelo 3, Ford Mustang Mach-E e Chevrolet Equinox EV. Lutando para ganhar participação de mercado em um segmento tão competitivo, o ZDX foi rapidamente retirado da produção.
De GM Hand-Me-Downs à própria plataforma EV da Acura
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Outro motivo para interromper a produção do veículo elétrico ZDX foi que ele não tinha sua identidade original, pois se assemelhava à arquitetura EV da GM. O ZDX não possui um caráter distinto de Acura, levando a empresa japonesa a decidir que seu próximo veículo elétrico, o RSX de 2026, será construído em uma nova plataforma interna. O RSX está definido para produção no final de 2025, com vendas a partir de 2026 e refletirá o luxo, o desempenho e o design da Acura, juntamente com o software avançado (ASIMO OS). A montadora deve abordar o Limitações de sua estratégia anterior com a parceria ZDX através da plataforma da GM.
