É o modo de condução mais assertivo atualmente disponível para FSD
Tesla começou a lançar o versão mais recente de seu pacote Full Self-Driving (FSD) no início deste mês, que é a atualização mais significativa do sistema de direção autônoma de nível 2 em cerca de um ano. Várias atualizações menores foram lançadas desde então, e o recurso que mais chama a atenção é o retorno do modo Mad Max.
Pense nisso como o oposto do novo modo Sloth, com Mad Max preferindo velocidades mais altas e aceleração mais rápida (sempre uma força Tesla) e mudanças de faixa mais frequentes. Mad Max já foi usado em Teslas com FSD, mas sua reintrodução em um momento em que o sistema de direção autônoma está sendo investigado por questões de segurança é uma jogada corajosa da gigante dos EV.
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Mad Max faz jus ao seu nome
O modo Tesla FSD V14.1.2 Mad Max é INSANO.
O FSD acelera e atravessa o tráfego em um ritmo incrível, ao mesmo tempo em que é super suave. Ele dirige seu carro como um carro esportivo. Se você está atrasado, este é o modo para você.
Parabéns, equipe Tesla AI, EPIC. pic.twitter.com/Z1lFB1jCrR
—Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) 16 de outubro de 2025
De acordo com as notas de lançamento da Tesla para o perfil de velocidade Mad Max, ele “vem com velocidades mais altas e mudanças de faixa mais frequentes do que Pressa”, anteriormente o mais excitável dos vários perfis de direção.
Embora as primeiras análises do novo perfil de direção do Sloth sugiram que ele não é tão relaxado quanto o nome sugere, o mesmo não pode ser dito de Mad Max, que faz exatamente o que diz. Imagens de vídeo de vários motoristas da Tesla mostram Mad Max correndo de faixa em faixa com confiança, abrindo brechas onde estão disponíveis e acelerando muito mais rapidamente do que outros perfis de velocidade.
“É diferente de qualquer modo FSD que a Tesla já lançou antes”, disse Sawyer Merritt, um entusiasta da Tesla, em X. “Ele acelera MUITO mais rápido fora da linha e atinge o máximo de 85 mph na rodovia.”
No entanto, isso levanta preocupações legais, já que vários usuários relataram que Mad Max excede o limite de velocidade em 32 km/h ou mais.
Investigação da NHTSA pode incluir Mad Max
Sawyer Merrit via X
A recente investigação do FSD aberta pelo Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) concentra-se principalmente em relatórios do sistema executando sinais vermelhos ou executando mudanças perigosas de faixa. No entanto, o órgão de segurança disse que se surgirem quaisquer outras evidências de infrações de trânsito enquanto a investigação estiver aberta, elas também serão consideradas. Exceder o limite de velocidade certamente se qualificaria.
Um usuário do Tesla disse que, embora a urgência do modo Mad Max seja bem-vinda, seria útil se a aceleração rápida e as mudanças regulares de faixa pudessem ser combinadas com o cumprimento dos limites de velocidade.
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Considerações Finais
O novo modo parece funcionar bem para muitos usuários e pode ser útil se você estiver com pressa ou tentando passar por uma área congestionada, mas ultrapassar repetidamente o limite de velocidade é um problema. Isto está muito alinhado com a abordagem da Tesla de lançar apressadamente avanços na condução autónoma, mas com demasiada frequência, à custa dos padrões de segurança.
Por melhor que Mad Max possa parecer, o FSD continua a ser um sistema de Nível 2 que exige atenção dos condutores em todos os momentos, estando o condutor pronto para retomar o controlo manual do veículo quando necessário. É muito mais difícil entrar em ação a 85 mph do que a 35 mph, por isso aconselhamos os primeiros usuários a terem cuidado ao usar o novo modo.
