O raro Syclone GMC 1991 à venda é um dos caminhões mais legais já construídos

Este caminhão que bateu a Ferrari chocou o mundo em 1991

De volta quando compacto, duas portas picapes ainda existiam no início da década de 1990, a GMC teve a ideia maluca de criar uma versão performática de seu Sonoma. Chamada de GMC Syclone, a combinação de tamanho pequeno, incrível potência V6 turboalimentada e raridade da picape a transformaram em um verdadeiro clássico cult.

Com menos de 3.000 exemplares do Syclone já produzidos entre 1991 e 1992, é um grande negócio quando um deles é colocado à venda, especialmente quando tem um proprietário anterior famoso e poucos quilómetros, como o que você vê aqui.

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Comprado originalmente por Ted Nugent

Com acabamento em preto como todos os outros Syclones, este exemplo de 1991 – listado para venda em Carros e lances– foi originalmente comprado por Ted Nugent em maio de 1991. Ele estava claramente muito preocupado com sua carreira musical para dirigir muito, já que o pequeno caminhão em chamas percorreu apenas 37.200 milhas em sua vida.

O Syclone foi uma revelação quando lançado, com desempenho que poderia destruir uma série de carros esportivos de última geração da época. Seu motor V6 turboalimentado de 4,3 litros oferece 280 cavalos de potência e 350 lb-ft de torque, e o sistema de tração integral pode direcionar até 65% do torque para as rodas traseiras. Em um famoso Carro e motorista corrida de arrancada entre o Syclone e Ferrari 348tsa picape ultrapassou o exótico italiano, percorrendo o quarto de milha em 14,1 segundos – quatro décimos mais rápido que a Ferrari. O Syclone também atingiu um tempo de 0-60 de 5,3 segundos, e você precisaria de um novo GMC Sierra EV para acompanhar isso.

Apenas uma transmissão automática de quatro velocidades estava disponível, e este também foi o primeiro truque de produção com tração nas quatro rodas. freios antibloqueio.

Livre de acidentes e quase completamente inalterado

Este GMC Syclone 1991 tem um defletor de capô, mas essa é a única modificação e pode ser facilmente removida pelo novo proprietário. Ele vem com rodas de 16 polegadas, tampa do porta-malas, bancos esportivos, ar condicionado e amplificador subwoofer Kenwood.

As falhas conhecidas são poucas, como corrosão nas rodas, pneus velhos e um ajustador de apoio lombar do banco do motorista com defeito. O óleo do motor e o filtro foram trocados recentemente, mas o relatório do histórico do veículo apresenta algumas lacunas. Nenhum acidente foi relatado, porém, e a baixa quilometragem sugere que ele deve estar mecanicamente bem.

Quanto você deve pagar?

No momento em que este artigo foi escrito, o lance mais alto para esta retirada era de US$ 29.000, mas espera-se que esse número aumente nos próximos dois dias ou mais. É difícil definir um preço para uma joia rara como este Syclone, dada a sua conveniência e o excelente estado deste exemplar.

Em 1991, um novo Syclone custava cerca de US$ 26 mil, mas seu apelo é tamanho que um exemplar de 6 mil milhas foi vendido recentemente por US$ 81 mil. Em maio, outro com 380 milhas foi vendido por impressionantes US$ 130 mil. Traga um traileridentificamos vários outros exemplos que foram vendidos por mais de US$ 50 mil.

Supondo que seja conduzido com moderação e mantido meticulosamente, o exemplar original vendido aqui poderia ser um grande investimento por menos de US$ 50 mil, já que esses caminhões ficarão cada vez mais difíceis de encontrar.

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