O carregamento em movimento torna-se real
Embora tenhamos visto carregamento sem fio estático ganha impulso com vários graus de sucesso, o carregamento dinâmico é onde as coisas começam a parecer realmente futurísticas. Carregar o seu EV enquanto ele dirige ao longo da rodovia pode parecer distópico hoje, mas várias mentes brilhantes têm trabalhado nisso há anos tentando tornar a tecnologia verdadeiramente prática. E parece que eles conseguiram.
Electreon
A Electreon – uma empresa de tecnologia que lida com soluções de carregamento sem fio – implementou com sucesso a ideia na França, com a ajuda do Grupo Vinci. Embora tenhamos visto o trabalho anterior do Electreon em Detroit, o trecho de aproximadamente 1,5 quilômetros a sudoeste de Paris é muito mais avançado em suas capacidades.
Vários laboratórios no país descobriram que a estrada pode fornecer com segurança uma potência de pico superior a 300 kW, com uma média bem acima de 200 kW de energia sem fio. Para contextualizar, o Supercharger V3 da Tesla, talvez o mais comum nos Estados Unidos, atinge no máximo 250 kW. O Superalimentador V4por outro lado, pode fornecer até 350 kW e ainda mais (até 500 kW) com a atualização de hardware mais recente. No entanto, eles não são tão acessíveis e poucos EVs podem tirar vantagem deles, ao contrário dos V3s.
Adoção convencional em breve
O que você tem na França é conveniente e traz vários benefícios, afirma Electreon. Um projeto piloto em Tel Aviv, Israel, mostrou que os autocarros podiam agora funcionar com baterias até 90% mais pequenas, reduzindo significativamente o peso, o custo global e o tempo de carregamento necessário. Claro, nem é preciso dizer que os veículos requer o hardware de carregamento sem fio apropriado.
Grupo Vinci
Vale ressaltar que a estrada na França ainda está em fase de testes. Mas os esforços estão se mostrando bastante bem-sucedidos. O CEO da Electron, Oren Ezer, disse: “O projeto prova que nossa tecnologia é a única capaz de fornecer carregamento dinâmico confiável e de alta potência. Acredito que esses resultados abrem caminho para a implantação de milhares de quilômetros de estradas sem fio na França — e em todo o mundo”. A Electreon opera 18 projetos em oito países, por isso é apenas uma questão de tempo até vermos a tecnologia se tornar popular.
