A jornada de eletrificação da Subaru
Subaru não tem a escala operacional de Toyota ou Hondao que provavelmente explica por que está dando pequenos passos em direção à eletrificação. A jornada de eletrificação da empresa começou em 2013 com o híbrido Crosstrek, seguido pelo Forester e-Boxer em 2019.
Com um pouco de ajuda da Toyota, a Subaru lançou seu primeiro EV com o Solterra em 2023. Atualmente é complementado pelo novo Híbrido Crosstrek e o Híbrido florestal. Mas em breve, poderá haver um terceiro modelo juntando-se à gama.
Cole Attisha
O Outback pode ser o próximo
Quase todos os concorrentes da Subaru têm um modelo híbrido para cada classe, seja nos EUA ou no exterior. No entanto, a Subaru está limitada a apenas dois modelos, e talvez seja hora de expandir sua linha eletrificada.
Agora, parece que isso poderá acontecer em breve. da Austrália Dirigir relata que o Outback recentemente redesenhado poderia rapidamente obter uma opção híbrida. O gerente de produto do Subaru Outback, Toshihiro Ohya, disse à publicação durante o Japan Mobility Show: “Híbrido… estamos considerando alguma unidade de potência, mas ainda não decidimos qual será a próxima.”
Isto foi em resposta às iminentes regras de emissões da Austrália que penalizam os fabricantes de automóveis com emissões superiores à média. Pensar Padrões CAFE, mas Down Under, e sim, eles são bastante rígidos lá também.
O que poderia alimentá-lo?
O candidato mais provável que podemos imaginar poderia ser encontrado no híbrido Crosstrek e Forester. É um motor de 2,5 litros emparelhado com dois motores e uma bateria de 1,1 kWh que produz 194 cavalos de potência, com o motor elétrico produzindo 199 lb-pés de torque.
Não é exatamente uma bola de fogo, mas a configuração híbrida atual do Subaru oferece mais potência do que o motor básico do Outback atual, que achamos um pouco letárgico. Para referência, os modelos não turboalimentados produzem 180 cv e 178 lb-pés de torque. Ele também faz 25 mpg na cidade e 31 mpg na rodovia, de acordo com a EPA. Polvilhar alguns bits eletrificados deve ajudá-lo a permanecer consistentemente acima de 30 mpg, mesmo com algum tráfego.
Dito isso, o Outback é um veículo maior, então pode precisar de um pouco mais de esforço. Poderia haver um turbo-híbrido em desenvolvimento? É difícil dizer no momento, mas a Subaru tem o hardware para dar partida no híbrido Outback.
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