Em um clima de aumentos regulares de preçosconseguir algo que valha a pena de graça é raro, e para 2026 Ford Mustang Mach-E compradores, há um item a menos que se enquadra nessa categoria. Conforme relatado por Electrek, FordO novo gerente da marca Mustang Mach-E, Teddy Ankeny, revelou a A dupla elétrica que, para o ano modelo de 2026, o crossover com o emblema controverso não fornecerá mais espaço de graça, apesar do fato de que muitos EVs oferecem espaço extra na área onde tradicionalmente ficaria um motor de combustão interna. Mas esta decisão não foi tomada por razões nefastas, diz Ankeny. Em vez disso, o objetivo é economizar um pouco de dinheiro para os compradores em seus MSRPs básicos.
Por que o Frunk do Mustang Mach-E agora custa mais
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Ankeny explicou que o Blue Oval optou por tornar o frunk uma opção cobrada por causa das escolhas do comprador. Basicamente, a Ford revisou os preços e adicionou um preço ao frunk porque a maioria dos compradores não o procurava em primeiro lugar, e não cobra mais por um frunk como parte do MSRP básico dá aos compradores um ponto de entrada um pouco mais barato para a propriedade do Mach-E. Na verdade, o Mustang Mach-E GT 2026 é cerca de US$ 1.000 mais barato que o modelo 2025, a partir de US$ 53.395.
Mais abaixo na escada, o Mustang Mach-E Select 2026 custa a partir de US$ 37.795 (US$ 200 a menos que o modelo 2025), enquanto o novo para 2026 Edição Califórnia começa em $ 55.890. Esta edição especial é baseada na variante GT topo de linha e adiciona uma série de detalhes em Rave Blue aos emblemas, grade, interior e rodas especiais de 20 polegadas em Cinza Carbonizado, que ostentam capas aerodinâmicas em preto brilhante.
Recursos do Mustang Mach-E 2026
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Dependendo das especificações, o Mustang Mach-E 2026 produz 264 cavalos ou 272 cv a partir de um único motor montado na parte traseira, 325 cv ou 370 cv a partir de uma configuração de tração integral com motor duplo ou em versão de primeira linha (isso significa o modelo GT com a atualização de desempenho ou o Rali Mach-E modelo), 480 cv e 700 lb-pés de torque, proporcionando um tempo de 0 a 60 na faixa média a baixa de 3 segundos. É possível atingir até 320 milhas de alcance com uma única carga, e a área de carga oferece 29,7 pés cúbicos de volume para todas as suas coisas. Para que conste, o porta-malas dianteiro oferece 4,8 pés cúbicos adicionais de espaço de armazenamento. Não é uma quantia enorme para abrir mão de um corte de US$ 1.000 nos preços; como observado por Autoridade Fordo frunk encolheu cerca de 40% no ano modelo 2025, depois que a Ford adicionou uma nova bomba de calor e, na época, o Oval Azul já dizia que a maioria dos compradores mal usava o espaço.
