Seltos de nova geração chega à venda na Coreia
O segunda geração do Kia Seltos fez sua estreia global no mês passado, e é uma atualização notável para um dos principais modelos da marca. O SUV agora parece mais resistente, emprestando linhas mais nítidas do Telluride, e o novo acabamento X-Line dá-lhe um pouco mais de atitude. Mas a verdadeira manchete é a chegada de uma versão híbrida – uma novidade na placa de identificação e provavelmente a versão que os fãs estavam esperando.
Quando o Seltos fez sua estreia global, Vamos mal falei sobre o híbrido. Foi mencionado e rapidamente deixado de lado. Agora que o Seltos está à venda na Coreia, finalmente temos a história completa sobre o que o modelo eletrificado realmente oferece.
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Híbrido vs. Gasolina Turbo
O Seltos Hybrid combina um motor a gasolina de 1,6 litros com um motor elétrico, produzindo um sistema combinado de 141 cavalos de potência e 195 lb-pés de torque. A economia de combustível é avaliada em cerca de 46 mpg combinados quando convertido do ciclo de testes da Coreia – um número notavelmente forte para um SUV deste tamanho e comparado com o modelo anterior. valor combinado de 25 mpg EPA do modelo de combustão pura.
Mas se você procura um desempenho mais potente, o híbrido não combina exatamente com os modelos a gás. O 1.6 turbo Seltos produz 193 cv com o mesmo torque, por isso é visivelmente mais rápido quando você precisa fazer fusões ou ultrapassagens. A diferença não está apenas na folha de especificações – você a sentirá atrás do volante.
O modelo turbo provavelmente será a escolha dos motoristas que desejam um Seltos mais ágil e enérgico. O híbrido, por outro lado, é ajustado para passeios mais suaves e silenciosos e menos idas à bomba.
Onde o híbrido se destaca é na sua tecnologia. Ele traz recursos que você não encontrará nas versões a gás, como capacidade de veículo para carregar para alimentar dispositivos de até 3,5 kW, um modo Stay que mantém o AC e o infoentretenimento funcionando sem o motor ligado e frenagem regenerativa adaptativa que se ajusta com base nas informações de tráfego e navegação.
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Quando chegará à América?
Na Coreia, o Seltos Hybrid começa em 28,98 milhões de won, ou cerca de US$ 21.500, e chega a 35,84 milhões de won (cerca de US$ 26.500) para o X-Line. Os modelos turbo a gás são mais baratos, começando em torno de US$ 18.300. É claro que os preços nos EUA provavelmente serão diferentes quando os Seltos chegarem aqui.
A Kia está lançando primeiro os modelos Seltos a gás e híbridos na Coréia. Os novos Seltos devem chegar aos showrooms dos EUA ainda este ano como modelo 2027, mas ainda não se sabe se o híbrido fará a viagem. Considerando a popularidade dos híbridos no ano passadonão ficaremos surpresos se o eletrificado Seltos também conseguir um visto americano.
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