Ford acaba de revelar uma nova versão do explorador elétrico na Europa. Mas não se engane, isso não é voltado para famílias. É um veículo comercial. E por incrível que pareça, se você adicionar alguns assentos atrás, pode ficar mais próximo do que alguns compradores esperavam. Mustang Mach-E seria desde o início.
Um Explorer EV mais simples e útil
A nova Explorer Van é essencialmente uma versão de dois lugares do SUV elétrico padrão, reformulada para uso em frotas. Os bancos traseiros foram substituídos por um piso de carga plano, enquanto uma antepara completa separa a cabine da área de carga, tornando-a perfeita para trabalhos leves. Por possuir divisória atrás do motorista e não ter bancos traseiros, é classificada como van na Europa. É também por isso que ele tem indicadores amarelos de porcas nas rodas.
A versão com tração integral produz 335 cv e 500 lb-pés de torque, enquanto o modelo com tração traseira pode viajar até 374 milhas com uma única carga. A capacidade de carga chega a 650 kg (1.433 lbs) e a capacidade de reboque chega a 1.200 kg (2.646 lbs). Os números não pretendem rivalizar com vans maiores movidas a gasolina ou híbridas, mas não precisam.
O EV que os americanos podem realmente querer
Embora este modelo seja concebido para frotas europeias, atinge involuntariamente um ponto ideal para os compradores americanos, assumindo que recupera os bancos traseiros. Se isso se tornasse realidade, o Explorer EV, quase com aparência de perua, poderia fazer tudo o que o Mustang Mach-E faz, apenas melhor. O tamanho e o design simplista estão muito mais próximos do que os consumidores norte-americanos normalmente preferem, especialmente dada a recepção mista do Mach-E. E o melhor de tudo, chega de blasfemar o nome Mustang.
A possibilidade de chegar aos Estados Unidos
A Ford apresentará um novo modelo acessível de quatro portas nos Estados Unidos, segundo rumores ser um sedã. Da forma como está, é improvável que a Explorer Van chegue aos Estados Unidos. Foi desenvolvido especificamente em torno dos regulamentos europeus. Embora a América obtenha o Explorer movido a gás, o Explorer EV e sua variante van se juntam à lista de SUVs Ford exclusivos para a Europa, incluindo o Puma, Kuga e Capri (você pode ficar com esse). Nem todo comprador está procurando algo chamativo ou superdimensionado. Às vezes, um EV limpo e prático, com o tamanho e formato certos, é exatamente o que falta.
