
O Retorno da Gama
Esta é a sua primeira visão do novo Lancia Gamma. Com lançamento ainda este ano, o novo Gamma virá com motorizações híbridas e totalmente elétricas. Projetadas e produzidas na Itália, as unidades de produção deste crossover virão da fábrica da Stellantis em Melfi.
O Grupo Stellantis afirmou no seu comunicado de imprensa que o novo Lancia Gamma está quase pronto, com os primeiros veículos já em testes de estrada. Está quase pronto para o horário nobre e as carteiras de pedidos serão abertas após o verão.
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Projetado e fabricado na Itália
O crossover Gamma foi projetado e produzido na Itália pela Lancia. Nos últimos anos, a Lancia passou a estar sob a Marca Fiate fez um bom trabalho. Embora o lançamento tenha sido lento, finalmente estamos vendo outro modelo além do Córsega vencedora do rali.
Baseado na plataforma STLA Medium, o crossover Gamma apresenta um design fastback que se estreita até uma traseira elegante e quadrada. Há também um spoiler integrado na parte traseira e, além da lanterna traseira unificada, há também uma barra de LED que se estende desde a traseira. Logotipo da Lancia até a base da porta traseira. Há também um difusor traseiro, que podemos assumir que não é tão funcional, mas parece legal de qualquer maneira.
A frente do carro compartilha o mesmo design da traseira, com os LED DRLs formando um belo formato de T no painel frontal. Por outro lado, você tem algumas rodas exclusivas que podem não agradar a todos, mas, independentemente disso, é certamente um design de aparência limpa que pode até ser melhor do que aquele lançado por outra marca italiana. Embora possa não ser um retorno de chamada total para Lancias clássicosparece respeitável e moderno – em linha com a atual identidade de design da marca.
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As partes internas
Tal como acontece com qualquer outro carro eletrificado, temos muita visão futura no design. O design em terraço do painel parece futurista, mas minimalista. Felizmente, parece que existem pelo menos alguns botões que podemos esperar deste crossover, e o a situação da tela é bastante inofensivapelo menos em comparação com os outros modelos por aí.
Finalmente, chegamos ao esquema de cores do interior, que parece branco sobre preto. Todos os pontos de contato parecem ter acabamento em preto piano, enquanto o volante é octogonal.
De acordo com o teaser enviado pela Stellantis para a Lancia, a versão híbrida do Gamma produzirá 145 cavalos de potência e oferecerá autonomia de até 1.000 quilômetros. Haverá também variantes totalmente elétricas do carro, com 230 cavalos de potência e um alcance de 335 milhas, 240 cavalos de potência e um alcance de cerca de 460 milhas, e uma variante AWD de 375 cavalos de potência de primeira linha com até cerca de 420 milhas de alcance.
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