Compradores de veículos elétricos continuam negociando carros a gasolina apesar dos preços mais altos

Mudando para elétrico

Segundo dados da Edmunds, a mudança do gás para a eletricidade aumentou de 67,1% em janeiro deste ano para 72,1% em abril; esta é a taxa a que os compradores de VE comercializam os seus veículos movidos a gasolina, mesmo sem incentivos fiscais federais.

O aumento sugere que cada vez mais pessoas estão a fazer a mudança, e um aumento sustentado ao longo dos próximos meses indicará uma mudança significativa no mercado em direcção à energia eléctrica.

Tendência ou moda passageira?

Existem vários fatores a serem considerados aqui. A energia eléctrica provou recentemente ser uma protecção contra aumento dos preços do gás. Os atuais proprietários de veículos elétricos conseguiram ignorar totalmente a bomba, optando por carregá-los em casa ou em carregadores rápidos próximos. Esse é apenas um dos fatores que forçam os compradores de automóveis a mudar.

Olhando para os outros números, vimos que 26,2% dos compradores em Janeiro trocaram um VE antigo por um novo. Desde então, essa taxa de troca de EV para EV aumentou para 35,4% em abril. Além disso, a remoção dos US$ 7.500 do Federal Crédito fiscal de VE O incentivo azedou o negócio, mas os consumidores ainda continuam com suas compras. Então, podemos dizer que esta é uma tendência real e que os VE têm um impulso real?

Preços de carros usados ​​​​aumentando

Tudo está ficando mais caro, mas ainda mais no lado dos veículos elétricos. Os carros novos estão ficando mais caros à medida que os custos aumentam e fica cada vez mais difícil fazer negócios. Os custos de importação inflacionaram os preços. No entanto, isso também se estende a carros usadosincluindo VEs. Custos operacionais mais baixos também fazem parte da equação aqui. Sem motor significa que não há necessidade de combustível, e o óleo de motor também está sofrendo um aumento de preço à medida que a oferta de matéria-prima fica restrita.

De Cox Automotivo“continuamos a ver os preços dos VE subindo mais rapidamente e mantendo-se mais elevados do que os dos não VE. Os preços dos VE com três anos ultrapassaram os não VE durante seis semanas consecutivas e estão 11% mais elevados do que no início do ano. Quanto mais tempo os preços do gás permanecem elevadosmais esperamos que os consumidores recorram a veículos com baixo consumo de combustível. À medida que os vencimentos dos alugueres de veículos elétricos aumentam durante o verão, será fundamental seguir as tendências dos preços dos veículos elétricos – especialmente se o conflito no Médio Oriente continuar por resolver”, afirmou Jeremy Robb, economista-chefe da Cox Automotive.

SUVs que consomem muita gasolina não registou um aumento tão grande como o dos VE usados, com a taxa a aumentar apenas 0,3% desde o ano passado. Mais uma vez, isto pode ser atribuído à crise do gás que enfrentamos actualmente.

No entanto, os automóveis compactos a gasolina, que são mais eficientes em termos de combustível, registaram o segundo maior aumento, atrás dos VE usados, com 7,6%. Por causa disso, pode-se inferir que se trata mais dos custos de combustível do que de uma transição total para a energia elétrica.

Ainda resta ser visto

Se isto fosse noutro dia, sem a crise do gás, sem o aumento dos custos de manutenção, ou sem a aumento dos custos de materiaisentão talvez pudéssemos chamá-lo naquele momento. Se isto, no entanto, continuar, então poderemos estar a assistir a uma tendência real de afastamento da energia a gasolina.

CNBCinformou que o Diretor Sênior de Insights da Edmunds, Ivan Drury, disse que “os preços do petróleo e do gás começaram a subir depois que os EUA e Israel atacaram o Irã em 28 de fevereiro. Cerca de três meses de altos preços do gás e números elevados de troca de veículos elétricos darão uma indicação melhor se os clientes se sentem pressionados o suficiente na bomba para considerar uma troca”. Talvez no final do ano tenhamos uma resposta mais definitiva.

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