O Hybrid Kicks America (provavelmente) precisa
Embora o Kicks de segunda geração já exista há algum tempo, o mercado japonês recebe uma versão um pouco diferente. O modelo do mercado doméstico não se preocupa com opções de combustão pura, já que o único trem de força disponível é Nissansistema híbrido e-Power proprietário da.
É o melhor também, pois oferece muito mais torque o motor de 2,0 litros que os EUA recebeme sem dúvida obtém um consumo de combustível muito melhor. Embora não seja certo se o Kicks e-Power chegará aos EUA, a tecnologia por trás disso virá.
Dito isso, estamos trazendo o JDM Kicks novamente porque a Nissan revelou um modelo que será oferecido na América. A versão Rock Creek do crossover subcompacto acabava de fazer sua estreia mundial no Japão.
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Visto antes
Podemos dizer com segurança que o Rock Creek será oferecido nos EUA há alguns meses, uma versão levemente camuflada foi visto dirigindo pelo Tennessee, escondendo pedaços de revestimento corporal e distintivos. Até o design da roda foi encoberto por uma boa medida.
Seu avistamento no Tennessee é significativo porque a sede da Nissan nos EUA está localizada lá. A empresa pode estar avaliando o veículo para o mercado e, pelo que sabemos, pode até estar se preparando para o lançamento na América do Norte, visto que o Japão já o havia revelado.
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O que há de diferente?
Comparando as fotos de espionagem com as reais, vemos algumas coisas que se alinham. Para começar, os três furos na parte superior da grade do modelo americano estão presentes na versão japonesa, indicando que os dois serão no mínimo parecidos. O Kicks Rock Creek também recebe um revestimento corporal mais espesso, da mesma forma que o Rogue e o Pathfinder obtêm exteriores mais massacrados. As rodas também são exclusivas desta versão do Kicks, assim como os detalhes em Lava Red.
O tratamento Rock Creek é transferido para dentro. Há mais destaques do Lava Red para ver, nomeadamente nos bancos, painel e volante. O logotipo da Nissan na buzina também tem acabamento nessa cor. Por último, os bancos são revestidos com tecido resistente à água.
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Um pequeno híbrido AWD, alguém?
Claro, o Kicks Rock Creek está disponível com tração nas quatro rodas. Por se tratar da versão japonesa com e-Power, ela envia potência para todas as rodas por meio do sistema e-4orce da marca, que pode aplicar controle individual das rodas, se necessário. É um arranjo muito mais avançado do que o sistema de tração integral do Kicks do mercado americano. Obviamente, isso não o transformará em uma Armada, mas mesmo assim adiciona capacidade.
Quanto às especificações, a produção total do sistema é avaliada em 141 cv e 232 lb-ft, independentemente de ser tração dianteira ou integral. Em termos de potência, é exatamente igual ao motor 2.0 litros do American Kicks, mas o híbrido e-Power oferece uma vantagem maior de torque.
Com isso, agora temos uma ideia melhor de como será o Kicks Rock Creek para o mercado americano. Tudo o que resta agora é imaginar esses mercados de refletores laterais e, bem, é basicamente isso. A tecnologia e-Power seria uma boa adição, pois poderia tornar o Kicks um produto ainda mais competitivo.
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