Defender lidera a nova estratégia da JLR nos EUA
Em maio, Stellantis e JaguarLand Roverapertou as mãos silenciosamente em um Memorando de Entendimento para ver que tipo de problemas eles poderiam criar juntos nos EUA. Os detalhes eram escassos – apenas conversas vagas sobre “sinergias” e desenvolvimento tecnológico. Nós até especulamos que A Ford pode querer ficar de olho nesta dupla. Agora, porém, o nevoeiro está a dissipar-se e começamos a ver onde esta parceria poderá realmente levar.
Notícias automotivas relata que JLR e Stellantis estão se unindo para trazer novos modelos com o emblema Defender para solo americano. Anunciada durante uma apresentação aos investidores, a marca Defender é aparentemente a primeira na fila para receber o tratamento colaborativo, dando aos britânicos uma nova forma de ampliar um dos seus emblemas mais icónicos.
A aparência real deste futuro Defender ainda é uma incógnita. A JLR está mantendo especificações, estilos de carroceria e datas de lançamento em segredo por enquanto. A única coisa que sabemos com certeza: este está sendo construído pensando nos compradores americanos.
Land Rover
Por que o defensor faz sentido
Se JLR quer causar impacto na América, colocar o Defensor na frente do ataque é algo óbvio. O Defensor Land Rover passou de peculiar especialista off-road a um dos maiores sucessos da JLR. Hoje em dia, está atraindo compradores que querem luxo, força e um visual que se destaque no estacionamento. Essa receita está fazendo maravilhas na América do Norte, onde SUVs grandes e ousados ainda são reis.
De acordo com Notícias automotivasa apresentação dos investidores da própria JLR destacou que os EUA são uma mina de ouro, que abriga 35% da riqueza mundial e 38% dos seus grandes apostadores. Além disso, os americanos não têm vergonha de gastar muito dinheiro em carros, com a maior parte da ação acontecendo acima da marca de US$ 50.000.
A JLR acredita que há tanto espaço para crescer aqui que seus negócios nos EUA poderão um dia rivalizar com toda a presença global da empresa. Esse é um objetivo ousado, mas explica por que eles estão tão interessados em lançar Defenders construídos apenas para o gosto americano.
Para a Stellantis, a parceria com a JLR significa outra oportunidade de flexibilizar a sua força de produção na América do Norte e dividir a conta com um parceiro premium.
Olhando além da China
O pivô da JLR para a América ocorre no momento em que a empresa repensa seu plano de jogo global. A China costumava ser um grande negócio para a JLR, mas o apetite pelo luxo europeu arrefeceu. Portanto, agora, a empresa está a duplicar a sua aposta em mercados que aproveitam os seus pontos fortes – pense em SUVs luxuosos e potentes, com bastante gasolina no depósito.
Neste momento, a América do Norte é o maior parque de diversões da JLR, representando cerca de 30% das vendas globais no primeiro trimestre. A China, por outro lado, mal chega a 7%.
Digno de nota, uma coisa que este novo Defender certamente não é é o chamado ‘Baby Defender’. Esse modelo menor, definido para compartilhar seus ossos EMA com os próximos Evoque e Velar, já está em profundo desenvolvimento e virá com opções híbridas e elétricas. Está em um caminho totalmente diferente.
Por enquanto, os detalhes sobre o Defender com motor Stellantis ainda são escassos. Mas com a JLR falando sobre novos modelos do Defender para a América, parece que o lendário off-roader está prestes a ganhar um novo irmão. Estaremos observando (e ouvindo) a próxima reviravolta assim que mais detalhes surgirem.
SH Proshots/Autoblog
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