As reservas da Ferrari Luce estão indo bem?
A internet foi praticamente unânime em batendo a Ferrari Luce. O sedã esportivo EV em blocos teve uma recepção longe de ser calorosa, e até mesmo o antigo Ferrari CEO Luca di Montezemolo escolheu palavras para o carro. “Pelo menos tire o cavalo empinado” e “Este é definitivamente um carro que os chineses não copiarão” foram apenas algumas das coisas que ele disse sobre o carro em público.
Apesar disso, a Ferrari afirma que as reservas de Luce estão indo muito bem. O atual CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, disse a Luce está vendo um grande interesse, acrescentando: “Já recebemos transferências bancárias, os clientes que estiveram lá querem”.
No entanto, pode haver outra razão pela qual um bom número de clientes está encomendando o carro mais controverso da marca até agora.
Estava prestes a acontecer
Não é nenhum segredo que é preciso comprar primeiro os modelos ‘júnior’ da Ferrari, antes mesmo de pensar em fazer uma reserva para suas ofertas mais exclusivas. O cidadão comum simplesmente não pode entrar na Ferrari e jogar dinheiro na mesa exigindo um de seus hipercarros. Essa pessoa precisa provar que é digna de seus veículos mais raros e melhores antes que isso aconteça.
De acordo com um relatório de Bloomberga montadora italiana está, digamos, cutucando gentilmente seus clientes para adquirirem o Luce. A recompensa? Subir na lista de prioridades quando surge um modelo novo e exclusivo. Não é nada realmente novo no mundo da Ferrari ou de qualquer produto ultraluxuoso, mas é interessante ver o Luce sendo empurrado como uma espécie de trampolim, considerando seu preço.
Depoimentos de clientes
Acontece que a Ferrari já vinha incentivando seus clientes a fazê-lo, mas seu primeiro EV foi apresentado em um evento de lançamento há cerca de um mês. Cerca de 1.600 deles participaram do evento e é seguro dizer que a empresa conversou com alguns deles.
De acordo com a Bloomberg, foi dito a um cliente que ele deveria comprar o carro “se quisesse manter seu lugar entre os principais clientes”. Aqueles relativamente novos na marca também foram incentivados a comprar o Luce ou qualquer um de seus modelos mais baratos para ter acesso a modelos mais sofisticados. Pensar disso como uma taxa de entrada, mas que custa mais de US$ 600.000.
É claro que não estamos sugerindo que a Ferrari esteja fortalecendo seus clientes para comprar o Luce, mas isso pode explicar em parte por que os livros de reservas do carro foram preenchidos até 2027. Portanto, para os 1% que devem ter o F80 ou qualquer um dos modelos do programa XX o mais rápido possível, vocês sabem o que fazer.
