Especificações de assinatura
Maserati é conhecido por muitas coisas. A montadora italiana resistiu ao teste do tempo, sobrevivendo à maioria das marcas automotivas, apesar dos pessimistas. Parece que apesar de tudo, ainda há pessoas que desejam um Maserati.
Durante o ressurgimento da marca em meados dos anos 2000 e 2010, o Quattroporte e o Gran Turismo eram movidos por um V8 derivado da Ferrari, mas a Maserati o tornou seu, o que se tornou um cartão de visita da marca. Apesar de ter deixado os V8s nos últimos anos, a porta aparentemente ainda está aberta para o retorno do V8.
Retorno do Maserati V8
Durante uma sessão de imprensa, Santo Filici, diretor de operações da Maserati, foi sincero quando questionado sobre o V8, dizendo: “O céu é o limite”. Dirigir relatórios. Embora a afirmação em si seja um tanto vaga, ele prosseguiu dizendo que eles estão olhando para tudo em relação ao futuro, não descartando nada.
Filici, porém, enfatizou o quão orgulhosos estão do atual motor V6 Nettuno, o biturbo fabricado pela marca. A Maserati gastou muito dinheiro e tempo de desenvolvimento neste motor, e ele alimenta toda a linha. Felici disse que eles estão ansiosos para “explorar” o motor ao máximo para expressar o quão grande é o seu potencial. Ele diz que eles podem fazer o que quiserem com ele, em termos de desempenho, mas ainda assim respeitar o meio ambiente.
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Essas afirmações não são ridículas, considerando que o Nettuno V6 tem aplicações que vão desde o Grecale até o MCrtrema somente para pista. No Grecale normal, ele produz cerca de 300 cv; com o MCXtrema, produz cerca de 730 cv. Embora cada versão tenha diferenças em sistemas híbridos e outros componentes, o denominador comum ainda é o V6.
Quão rebuscados seriam os sonhos do V8 da Maserati? Bem, atualmente dentro do guarda-chuva da Stellantis, os únicos V8 aos quais eles têm acesso são os HEMIs. Estes não são os V8 mais refinados disponíveis, construídos para a potência bruta de um muscle car, em oposição à agressividade controlada que um Maserati deveria exalar.
No entanto, poderia desenvolver o seu próprio, mas isso implicaria uma enorme quantidade de recursos e investimentos, o que poderia ser complicado para uma marca de nicho como a Maserati.
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