Muitas montadoras levam seus novos veículos para Nürburgring para desenvolver o manuseio e, com base em novas fotos de espionagem tiradas do 2027 Range Rover, JaguarLand Rover ainda tem muito trabalho a fazer antes que o SUV reformado esteja pronto para entrar em produção. A atualização do Range Rover L460 de quinta geração foi vista sendo empurrada em alta velocidade no Nordschleife, e o veículo parece estar lutando para administrar todo o seu peso, com os arcos das rodas dianteiras levantando tão alto que uma curvatura positiva começa a aparecer quando a traseira do SUV se agacha. Para ser justo, a maioria dos proprietários nunca dirigirá seus Range Rovers de 5.240 libras (ou mais) de forma tão agressiva quanto este, e o Range Rover Sport atualizado será mais capaz nas curvas… mas num veículo com suspensão pneumática electrónica adaptativa, pode-se esperar um pouco mais de compostura.
Aparência atualizada por dentro e por fora do Range Rover 2027
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Apresentada pela primeira vez em 2022, esta geração do Range Rover começa a mostrar a sua idade, pelo que o estilo está a ser atualizado. A traseira do veículo parece praticamente inalterada, o que significa que as mudanças na dianteira também não serão muito agressivas, mas esperamos que os faróis sejam remodelados e adotem novos gráficos. Com extenso revestimento sobre o painel frontal, podemos esperar novas entradas e grades, mas o efeito geral ainda deve ser reconhecível. O que é particularmente notável e especialmente evidente com o vidro transparente deste protótipo é que o interior passará por uma grande reforma; as montadoras não cobrem todas as superfícies da cabine se nada mudar por dentro. Espere um novo cluster de informações do motorista e uma tela sensível ao toque central revisada, supostamente unida em uma única tela curva, e possivelmente uma mudança na quantidade de comutadores físicos. O Range Rover atual depende quase inteiramente da tela sensível ao toque, com apenas o seletor de marcha fornecendo um meio mecânico de interação, mas dado que fabricantes de automóveis de luxo como Ferrari e Bugatti percebemos o valor dos pontos de contato físicos, talvez a JLR forneça mais botões e interruptores para brincar.
Range Rover 2027: mudanças mínimas sob o capô
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Atualmente, o Range Rover SUV é oferecido com opções de motores de seis cilindros em linha, híbridos de seis cilindros em linha e V8, e espera-se que isso continue sendo o caso com o facelift de 2027, com melhorias na eficiência e possivelmente no desempenho. O seis em linha de 3,0 litros existente produz 395 cavalos de potência, enquanto seu equivalente híbrido plug-in desenvolve 542 cv. O V8 de 4,4 litros derivado da BMW nas variantes SV chega a 607 cv e, como esses números são bastante saudáveis, quaisquer melhorias serão pequenas. O facelift de 2027 pode parecer bastante básico em termos de valor nominal, mas se não estiver quebrado, não conserte, e com JLR’s próximos produtos elétricos preparando-se para enfrentar uma recepção incerta e/ou girando em direção à energia híbridaé importante que o novo Range Rover proporcione familiaridade para manter a popularidade da marca.
