Batendo em um buraco
Num ambiente político menos favorável aos veículos elétricos sob a administração Trump, o mercado de veículos elétricos dos EUA arrefeceu acentuadamente, provavelmente contribuindo para a descontinuação de modelos como o Honda Prólogo. Os fabricantes de automóveis tradicionais não são os únicos a sentir a pressão, uma vez que as empresas que pretendem entrar no mercado de veículos eléctricos dos EUA também se deparam com obstáculos. Entre eles está a Foxconn, a gigante manufatureira taiwanesa mais conhecida por fabricar iPhones, mas que agora está expandindo para veículos elétricos.
De acordo com Notícias automotivasa Foxconn planejou trazer seu crossover elétrico de médio porte Modelo C para os EUA até o final do ano passado por meio de uma parceria com uma empresa automotiva não identificada com sede nos EUA. No entanto, as tarifas sobre veículos importados acabaram por suspender esses planos, enquanto a expiração do regime federal Crédito fiscal de VE condições de mercado ainda mais enfraquecidas.
Um rival deixado no portão
O Modelo C teria entrado no mesmo segmento do Tesla Modelo Yo VE mais vendido nos EUA Atualmente é vendido em Taiwan como Luxgen n7. O crossover oferece um alcance estimado pelo NEDC de até 664 km (412 milhas), enquanto seu motor traseiro produz 172 kW (230 cavalos) e 340 Nm (251 lb-ft) de torque. Como o Modelo Yo n7 também está disponível com opção de assentos de três fileiras.
Para complicar ainda mais os planos de EV da Foxconn nos EUA está a venda de seu antigo GM Lordstown fábrica de montagem em Ohio.
No entanto, a Foxconn não está abandonando completamente as suas ambições americanas. Steven Hsu, especialista de vendas da joint venture automotiva Foxtron da empresa, disse: “Devido à situação tarifária, está atualmente em pausa”, acrescentando: “Se a situação política mudar, poderemos reavaliar”.
As tarifas destinam-se, em parte, a encorajar os fabricantes de automóveis a construir veículos nos EUA, pressionando marcas sem produção nacionalcomo Audi. Pelo lado positivo, a Foxconn não tinha começado a fornecer o Modelo C ao seu parceiro norte-americano não identificado, poupando-o potencialmente de perdas significativas.
Foxconn muda de faixa
Por enquanto, a Foxconn está a explorar o desenvolvimento de um centro de produção e investigação de EV na Polónia através de uma parceria com a ElectroMobility Poland, apoiada pelo Estado. A empresa também está considerando competir com o Toyota JPN Taxi no Japão por meio de seu modelo A “Fox Taxi”.
Mitsubishi também tem parceria com a Foxtron para desenvolver uma versão de seu crossover elétrico compacto Modelo B – conhecido como Bria em Taiwan – para a Austrália. Nos EUA, a marca japonesa está lançando o Eclipse Sportback EV, que é baseado no Nissan Leaf.
