Uma solução simples e duradoura para Pure EV e Identificação de Incêndio Híbrido
Um especialista em bateria de íons de lítio e hidrogênio Tecnologia para terra, mar e ar conversou com o blog automático sobre sua patente que ajuda os socorristas a enfrentar os desafios únicos associados à supressão híbrido e puro Veículo elétrico (EV) Incêndios. O especialista em mitigação de riscos, William S. Lerner, descreveu sua tecnologia como um indicador visual que identifica a marca, o modelo e o status de um veículo. Essa identificação é alcançada através da tecnologia que pode ser colocada em qualquer parte de um veículo, piscando em uma série de cores.
“Existem esses pontos de sol no seu espelho retrovisor, e esses pontos de sol fazem parte do para -brisa. A maneira mais fácil de implementar minha tecnologia é levar esses pontos solares e colocar um código QR lá”, disse Lerner. Ele explicou que os fabricantes de veículos poderiam ligar para um fabricante de vidro e solicitar uma incorporação do código QR que permanece no carro. Um socorrista usa um scanner para digitalizar o código QR e aprender tudo o que eles precisam saber sobre o veículo. A segunda fase é que pode haver uma iluminação de LED apoiando o código QR para os padrões de flash emergências de sinalização, como um carro no modo de falha. Por fim, as luzes piscantes e o código QR servem a propósitos diferentes e complementares. Lerner enfatizou que sua tecnologia é necessária hoje, pois fornece aos socorristas “informações em um segundo”, o que pode ajudá -los a adaptar protocolos de emergência ao cenário em evolução de diversos traslos.
William S & Período; Lerner
Como os socorristas são treinados para usar a tecnologia de identificação de Lerner
Em relação à educação em socorristas sobre o uso da tecnologia de Lerner, o especialista em mitigação de riscos explicou que trabalhadores como bombeiros poderiam receber essas informações por meio de organizações, incluindo, entre outros, a Associação Internacional de Bombeiros.
“Se você vir três verdes piscando, saberá que será um EV. Se você vir verde piscando, então piscando rosa, depois piscar vermelho, isso será um híbrido. Haverá três cores diferentes começando”, disse Lerner. Ele acrescentou que também haveria um sinal híbrido leve e esclareceu que está buscando simplicidade em vez de uma inundação de informações.
Jeff Kowalsky & Sol; AFP via Getty Images
No entanto, Lerner reconheceu que, embora sua tecnologia seja direta, a natureza dos disparos híbridos e puros de EV não é completamente compreendida. O inventor disse ao Autoblog: “Não entendemos o que é lançado quando essas baterias queimam. É uma mistura tóxica de produtos químicos, de agentes cancerígenos, que incluem cianeto, formaldeído e muitos outros produtos químicos que não entendemos. Não entendemos que o cianeto está queimando ou que se mistura com outros produtos químicos. de íons de lítio e todos os outros produtos químicos, torna-se essa coisa tóxica.
Pensamentos finais
Em nossa discussão, Lerner lançou luz sobre como o equipamento de socorrista não é impermeável a muitos dos produtos químicos tóxicos associados aos disparos híbridos e EV. Ele acrescentou que os processos corretos para limpar o resíduo de incêndio deixados no equipamento de participação dos bombeiros depois que esses eventos são outra questão sem resposta. Por sua vez, a tecnologia de indicadores visuais de Lerner permite que os trabalhadores de emergência identifiquem rapidamente situações, permitindo que eles apliquem as melhores práticas atuais e melhorem os tempos de resposta e aumentem a segurança. Lerner não recebe dinheiro dos socorristas para o treinamento de sua tecnologia. Ele está disposto a licenciá-lo sem royalties para certos departamentos de bombeiros e agências governamentais, e as montadoras não precisam gastar nada para realizar um programa piloto.
