Acredite ou não: a Toyota está cortando um de seus SUVs devido à lentidão nas vendas

Um Fortuner que está perdendo o brilho Toyota é a maior montadora do mundo neste momento em termos de vendas, e os SUVs, bem, são a preferência do mercado. Um Toyota SUV parece ser a melhor combinação para um best-seller, mas infelizmente esse não é o caso do Fortuner. O Toyota Fortuner é algo que…

Um Fortuner que está perdendo o brilho

Toyota é a maior montadora do mundo neste momento em termos de vendas, e os SUVs, bem, são a preferência do mercado. Um Toyota SUV parece ser a melhor combinação para um best-seller, mas infelizmente esse não é o caso do Fortuner.

O Toyota Fortuner é algo que um purista chamaria de SUV de verdade, completo com chassi em escada, diferenciais de travamento e recursos que fariam corar os populares veículos de estrada suave. Afinal, é a versão SUV da indestrutível Hilux, tal como a 4Runner está para Tacoma. É bastante popular em muitos países onde é vendido.

Na Índia, continua a dominar o mercado de SUVs de médio porte, registrando até mesmo vendas líderes do segmento até 2024. As Filipinas contam uma história semelhante – entre janeiro e setembro de 2025, o Fortuner é o SUV de médio porte mais vendido do país.

Mas esse não é o caso na Austrália. O Fortuner não está vendendo bem em Land Down Under e corre o risco de ser despedido.

Toyota

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Uma mudança no mercado australiano

De acordo com um relatório de Dirigira Toyota decidiu desligar o Fortuner em 2026. O modelo foi vendido em oito para um pelo Land Cruiser Prado (conhecido como o Cruzador Terrestre nos EUA e o Land Cruiser 250 em outras partes do mundo) este ano, e com a produção terminando no próximo ano, a Toyota Austrália deverá se concentrar em modelos com maior demanda de mercado.

Para colocar as coisas em perspectiva, a Toyota vendeu apenas 2.928 Fortuners até agora em 2025, enquanto o Prado conseguiu 23.298. O Ford Everest seguiu de perto com 21.915 unidades. Até o Isuzu mu-X e o Mitsubishi Pajero Sport tiveram melhor desempenho.

O preço adiciona mais contexto: o Fortuner atualmente varia de AUD 58.000 a 71.000 (cerca de S37.000-45.000), enquanto o Land Cruiser Prado fica mais alto, entre AUD 77.000 e 106.000 (cerca de US$ 50.000-69.000). Apesar do prêmio, os compradores australianos evidentemente preferem o Prado.

Joe Santos

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Canibalização e Comportamento do Mercado

Conforme mencionado, o declínio nas vendas do Fortuner pode ser atribuído à popularidade do Prado entre os compradores australianos. Embora ambos compartilhem capacidades e mercado-alvo semelhantes, o Prado se beneficia de um apelo mais forte com seu valor percebido. Além disso, ele utiliza uma plataforma mais recente, em comparação com o antigo IMV do Fortuner. O próximo Hilux de próxima geraçãoesperado para meados de 2026 com uma plataforma IMV revisada, mas mesma, provavelmente afetou a decisão da Toyota de simplificar sua linha.

Nos EUA, a linha da Toyota conta uma história diferente. O 4Runner, que desempenha uma função semelhante ao Fortuner, continua a superar o Land Cruiser. Em setembro de 2025, a Toyota informou que o 4Runner vendeu quase o dobro de unidades do Land Cruiser, o que prova que, quando posicionados corretamente, dois SUVs robustos podem coexistir.

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