Depois que a primeira rodada chegou na noite de segunda-feira, o Perspectiva Convectiva do Dia 1 do SPC coloca o alto vale do Mississippi sob um pequeno risco de tempestades severas, com pedras de granizo com mais de 5 centímetros de diâmetro esperadas do nordeste de Iowa até o sul de Wisconsin. E não parece nada melhor para o resto da semana, com a perspectiva dos dias 4 a 8 do SPC identificando um padrão de vários dias em construção na região central dos Estados Unidos até sábado.
De quarta a quinta-feira, tempestades são esperadas ao longo de uma fronteira estagnada entre Texas e Oklahoma, com o corredor de maior flutuabilidade se estendendo até Arkansas e Louisiana. De sexta a sábado parece mais agressivo: um vale mais profundo deverá desencadear um desenvolvimento mais intenso de baixa superfície em Oklahoma e Kansas, com tempestades severas avançando em direção aos Grandes Lagos à medida que o sistema acelera para nordeste. Tornados, ventos devastadores e grandes granizos estão todos em jogo.
Granizo é a ameaça que custa mais dinheiro aos motoristas
Os tornados ganham as manchetes porque matam pessoas. O granizo raramente ocorre, mas é o perigo climático mais caro para veículos nos Estados Unidos. A State Farm pagou mais de US$ 1,2 bilhão em reclamações de granizo de automóveis em todo o país em 2024, e dados da NOAA mostram que Texas, Kansas, Missouri, Nebraska e Oklahoma registraram o maior número de eventos de granizo naquele ano, com o Texas sozinho registrando 878. Vários desses estados ficam diretamente na zona de ameaça desta semana. Os ajustadores somam o custo de cada painel amassado, caixa de luz rachada e pára-brisa quebrado, e se esse número exceder o valor real em dinheiro do carro, a seguradora emite um cheque de salvamento em vez de uma estimativa de reparo. O carro ainda funciona, mas está destruído no papel. Nosso guia para danos causados por tempestades e seguro de carro detalha o processo de sinistros e o que sua apólice realmente cobre.
O SPC lançou um novo sistema de intensidade este mês e a maioria dos motoristas não percebeu
Em 3 de março, o Centro de Previsão de Tempestades foi lançado Grupos de intensidade condicionala maior mudança nas perspectivas climáticas severas em anos. As previsões antigas podiam dizer que havia 30% de probabilidade de haver granizo intenso num raio de 40 quilómetros de um ponto, mas não conseguiam distinguir entre uma tarde má e uma tarde catastrófica. O novo sistema preenche essa lacuna ao sobrepor a violência à probabilidade. Anteriormente, um tornado EF-2 e um EF-5 pareciam idênticos no mapa SPC.
O novo sistema utiliza três níveis de intensidade para tornados e vento e dois para granizo. A previsão da noite de segunda-feira não trazia designação de intensidade, o que significa que o SPC espera grande granizo, mas não a categoria mais destrutiva. Isso pode mudar à medida que sistemas mais fortes avançam no final da semana.
Março de 2026 já produziu 161 tornados
A ameaça desta semana chega no final de um mês já punitivo. Os relatórios preliminares de tempestades do SPC mostram 161 relatos de tornados, cerca de 330 relatos de granizo severo e mais de 1.270 casos de ventos prejudiciais até agora em março de 2026. Somente o surto de 10 a 11 de março gerou 85 tornados com 67 relatos de granizo de 2 polegadas ou mais em um único dia. Abril é historicamente pior.
Verifique sua política antes que a semana piore
Se você tiver apenas seguro de responsabilidade civil, não terá cobertura contra granizo. Abrangente é a única apólice de automóveis que paga por danos climáticos, e as seguradoras não permitirão que você a adicione quando um evento climático severo já estiver previsto. A indústria chama isso de restrição vinculativa e existe para evitar que as pessoas comprem cobertura na tarde em que chega uma tempestade. Se você pretende adicionar abrangente, a janela fecha assim que esses sistemas do meio da semana aparecem na perspectiva do Dia 1.
Para motoristas que já carregam bagagem abrangente, a matemática pós-tempestade de granizo é simples. Se a estimativa de reparo estiver próxima de sua franquia, pule a reclamação e pague do próprio bolso. Se o dano for extenso, documente tudo com fotos com carimbo de data e hora, arquive imediatamente e saiba que a remoção de amassados sem pintura é mais rápida e barata do que a substituição do painel quando a tinta não está rachada.
O SPC atualiza suas perspectivas várias vezes ao dia. Com vários dias de mau tempo pela frente, verifique antes de cada viagem esta semana e coloque o veículo sob um teto rígido sempre que um relógio for emitido. Salve não negocia.
