As vendas de veículos elétricos cresceram 25% em todo o mundo até agosto de 2025, marcando um dos anos de adoção mais fortes até agora. De acordo com o IEAmais de 17 milhões de VEs foram vendidos globalmente em 2024, e a Bloombergnef espera que esse número suba 22 milhões este ano. A China e a Europa continuam a alimentar esse momento graças a opções de EV acessíveis, fortes incentivos governamentais e regulamentos de emissões mais difíceis.
Mas a imagem norte -americana conta uma história diferente. O crescimento do ano no ano nos EUA, Canadá e México foi de apenas 6%, uma fração do ritmo global. Os créditos fiscais expirados criaram picos temporários de vendas, mas com a acessibilidade ainda é uma grande barreira, fica claro que a região corre o risco de ficar para trás.
Ford
Máscara de onda de vendas nos EUA Problemas mais profundos
Na superfície, August parecia um ponto de virada para as vendas americanas de veículos elétricos. Ford, por exemplo, postado é o melhor mês Ever para o Mustang Mach-E, com o SUV liderando o aumento do EV da marca. Da mesma forma, Hyundai registrou um 12% salto Em agosto, as vendas, com os VEs fazendo o trabalho pesado para seu crescimento.
Ainda assim, esses ganhos estão sendo ofuscados pela desaceleração mais ampla do mercado. Os incentivos podem estar impulsionando as vendas no curto prazo, mas muitos revendedores já estão se preparando para meses mais suaves quando os créditos desaparecem, e isso faz com que a adoção de VE nos EUA se sinta mais frágil do que nunca.
GM e Ford fecham a lacuna em Tesla
Tesla ainda lidera o mercado de veículos elétricos dos EUA, mas a General Motors emergiu como seu desafiante mais forte, escalando para o número dois em todo o país. Os analistas apontam para a crescente formação baseada em Ultium da GM, ofertas agressivas de arrendamento e forte demanda Chevrolet Equinox EV como fatores que impulsionam sua ascensão.
Enquanto isso, a Ford conta com sua linha de EV mais ampla para manter o ritmo seguindo o Mach-E. Ao mesmo tempo, Tesla está sentindo pressão de várias direções, enquanto os rivais aumentam seu jogo, mesmo enquanto o mercado geral mostra sinais de desaceleração.
Hyundai
O que um crescimento mais lento significa para a América do Norte
O mercado global de VE está provando que a adoção acelera quando a política, a acessibilidade e a infraestrutura se alinham. O modesto crescimento de 6% da América do Norte ressalta o que acontece quando esses fatores ficam. Sem novos incentivos ou VEs com preços mais baixos, os EUA correm o risco de ceder a liderança na transição global de EV.
Para montadoras como Ford, GM e Hyundai, o ano seguinte será crítico. Eles provaram que podem capturar compradores quando as condições do mercado se alinham a seu favor, mas o verdadeiro desafio será descobrir como manter esse momento em que os créditos tributários desaparecerem.
