Bentley Flying Spur S obtém 670 HP e abandona uma tradição de design de 60 anos

Bentley acabou de tirar a capa do novo Espora voadora sedã, com mudanças tanto sob a pele quanto nela. Pela primeira vez desde 1962, um sedã Bentley não tem faróis duplos em ambos os lados da grade, fazendo com que o Flying Spur 2027 pareça mais com o Continental com o qual compartilha um trem…

Bentley acabou de tirar a capa do novo Espora voadora sedã, com mudanças tanto sob a pele quanto nela. Pela primeira vez desde 1962, um sedã Bentley não tem faróis duplos em ambos os lados da grade, fazendo com que o Flying Spur 2027 pareça mais com o Continental com o qual compartilha um trem de força. A empresa sediada em Crewe também alterou levemente a carroceria na frente, nas laterais e na traseira, mas o detalhe principal é que, graças ao trem de força híbrido de alto desempenho, a potência do Flying Spur S mais esportivo aumentou 20 por cento ou 128 cavalos de potência em relação à última geração. Há também um melhor sistema de somnovos estilos de assento e nova pintura.

Novo Bentley Flying Spur S recebe atualizações especiais

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O V8 biturbo de 4,0 litros e hibridizado produz 670 cv e 685 lb-pés de torque, com as novas rodas de 22 polegadas sendo gerenciadas com a ajuda de um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, uma novidade para o S. 0-60 mph leva apenas 3,6 segundos, e a barcaça de luxo continua puxando até 191 mph. Deve ser confortável e capaz, graças aos amortecedores de válvula dupla, vetorização de torque em ambos os eixos, um sistema anti-roll ativo de 48 volts e novo software ESC.

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Você pode dizer que está olhando para o Flying Spur S, mais voltado para o desempenho, da mesma forma que diria que está olhando para um Continental GT S: por seus numerosos detalhes escurecidos, como malha de grade preta brilhante, asas Bentley pretas, inscrição BENTLEY preta, capas de espelho pretas Beluga e extensões de soleira lateral, pontas de escapamento escuras e faróis e lanternas traseiras escurecidas. No interior, o S oferece à linha Flying Spur cinco estilos de assento, cada um dos quais leva 12 horas para ser produzido com inserções caneladas ou acolchoadas.

Flying Spur ainda foca no luxo

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Aqueles que buscam um toque mais opulento em seu Flying Spur podem selecionar a Coleção Virtuoso, que recebe materiais especiais e bordados exclusivos, detalhes em Champagne Gold por dentro e por fora, incluindo emblemas, pontas de escapamento e chave, e uma escolha de três temas especiais: Soprano, Tenor e Baixo, variando entre cores claras e escuras. Falando em cores escuras, há uma nova pintura Dark Teal, que combina azul e verde com finos flocos metálicos para uma aparência elegante. Outro destaque da coleção Virtuoso é o sistema de áudio Naim for Mulliner, derivado do sistema de alto-falantes Focal Grand Utopia. Isso custa £ 25.000. Isso equivale a cerca de US$ 33.700 no momento em que este artigo foi escrito, ou mais do que um valor inteiro Honda Cívico. Infelizmente, a Bentley ainda não revelou o preço do carro em si, mas a produção está programada para começar em setembro, com as entregas previstas para começar no início do quarto trimestre de 2026.

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