O chefe de uma das principais empresas de carros do mundo confirmou que não terá mais o objetivo de mudar para uma linha de veículos somente elétrica na Europa até 2030.
Falando no Salão Automóvel de Munique nesta semana, Jean-Philippe Imparato, COO da Stellantis-a empresa controladora de 14 marcas, incluindo Alfa Romeo, Jeep e Peugeot-diz que um plano de ter um modelo totalmente elétrico até o final da década foi descartado, de acordo com um relatório de um relatório de Reuters.
Em 2022, sob o CEO anterior Carlos Tavares, a gigante do carro apresentou um alvo estratégico que teria visto motores a gasolina e diesel descartados em seu portfólio europeu até 2030 – além de buscar 50 % das vendas na América do Norte a serem compostas por veículos elétricos (VEs).
No entanto, Stellantis não é a primeira montadora a mudar de tack.
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Por exemplo, Em setembro de 2024 A Volvo descartou os planos de vender apenas EVs até 2030. A marca sueca havia dito anteriormente que mudaria para uma linha totalmente elétrica no mercado australiano até 2026.
Outras empresas como a Mercedes-Benz e a General Motors também revisaram suas metas e prazos.
No início deste ano, a Dodge-parte da família Stellantis-anunciou que estava retirando o carregador elétrico de nível básico R/T devido à baixa demanda, apesar de estar em produção por menos de dois anos.
Conforme relatado por Carexpert Em junho de 2025, o especialista em captura americano Ram-também parte da Stellantis-confirmou que estava revivendo o motor ‘Hemi’ V8 para o 1500, depois de soltar o motor para uma unidade de seis cilindros de turbo duplo no final de 2024.
“Todo mundo comete erros, mas como você lida com eles o define. Ram estragou tudo quando deixamos cair o Hemi – nós o possuímos e o consertamos”, disse Tim Kuniskis, CEO da RAM na época.
“Não estamos apenas trazendo de volta um lendário motor V8, estamos acendendo um plano assertivo de produtos e expandindo a liberdade de escolha no trem de força para nossos clientes”.
Este anúncio ocorreu depois que Ram mais uma vez atrasou sua primeira caminhonete elétrica, o 1500 Rev, bem como o veículo elétrico de alcance estendido do Ramcharger (EREV).
No início deste ano, o colega da marca Stellantis Alfa Romeo cancelou seus planos ir apenas com EV até 2027, citando a necessidade de veículos movidos a combustão para o mercado dos EUA.
