O Land Rover Defender original era um ícone, e seu sucessor contemporâneo está se mostrando igualmente popular, inclusive no cenário restomod. Depois de revelar um Defender moderno com capota flexível no Festival de Velocidade de Goodwood deste ano, Automotivo Urbanoem parceria com Costumes Patrimoniaisagora apresentou duas versões de carroceria de uma picape Defender para as festividades de Goodwood FOS de 2026. Ambos são baseados em um Defensor 130 (essa é a variante mais longa) com motor V8 de 425 cv (493 cv nos EUA), e parecem bons o suficiente para terem sido construídos pela própria JLR. Mas como não são, serão ainda mais caros do que o Defender 130 V8, topo de linha, que custa pouco menos de US$ 120.000.
Esportivo ou moderado
Veja as 4 imagens desta galeria no
artigo original
O veículo branco nessas imagens é o Heritage Edition, descrito como “refinado, elegante e autenticamente clássico”, enquanto o veículo preto é o Urban Edition, que é “poderoso, contemporâneo e inconfundivelmente imponente”. O primeiro tem teto cor de cobre com cesto para armazenamento adicional, enquanto o último ganha extensões de arco de roda e capô ventilado, além de luzes LED montadas no teto. Ambos prestam homenagem ao SUV no qual se baseiam com uma porta traseira de abertura lateral, mas dada a aparência opulenta da cabine, com couro caramelo acolchoado e camurça, duvidamos que muitos compradores algum dia usarão qualquer uma das variantes de maneira utilitária. “Depois de concluir o conversível, parecia o momento certo para trazer de volta à vida outro modelo ‘esquecido’ da linha Land Rover Defender”, disse o CEO da Heritage Customs, Jan-Pieter Kroezen, acrescentando: “A clássica cabine dupla do 110 Defender sempre foi, na minha opinião, um dos Defender mais desejáveis já feitos”.
Mais detalhes estão por vir
Veja as 4 imagens desta galeria no
artigo original
A Urban Automotive não revelou quanto pesa a picape Defender, mas suspeitamos que uma grande parte do peso original de 5.800 libras do Defender 130 V8 foi perdida, mesmo com as áreas apropriadas sendo reforçadas. Também não há informações sobre quanto tempo cada construção levará para ser concluída, mas dado que essas empresas começaram a pensar em uma picape Defender na mesma época que o conversível mencionado no início e que pelo menos um exemplar já foi produzido, a maior parte do desenvolvimento provavelmente já foi feito. Também não sabemos quanto os compradores podem esperar pagar, mas como estas duas empresas são especializadas em construções personalizadas, é seguro dizer que serão oferecidos vários acabamentos interiores e exteriores, pelo que o orçamento do cliente de comissionamento será o limite. No entanto, aposte em pelo menos US$ 200.000.
