Não houve realmente um bom momento nesta década para lançar um EV de desempenho no Reino Unido como um fabricante de nicho – você pode argumentar que nunca haverá – mas meados de 2026 realmente não parece nada favorável. Ainda assim, nada se aventurou, nada se ganhou e tudo mais – pelo menos o Gênesis GV60 Magma de 650 cv chegou à produção. E agora sabemos exatamente o que Ioniq 5N o primo mais louco vai custar: £ 75.915 no Reino Unido, com pedidos abertos em breve e entregas provavelmente não muito atrás.
Sua inspiração brusca provavelmente imitou a nossa. Mas o GV60 sempre custaria mais que o Ioniq 5N, porque Genesis é a marca premium da Hyundai. Com os 5 já à venda por £ 65.800, pelo menos £ 70 mil pareciam garantidos. Acrescente a isso apenas a especificação Magma de ‘alto valor’ – completa com assentos ajustáveis em 10 posições, tela panorâmica de 27 polegadas e rodas forjadas de 21 polegadas – e é um pouco mais fácil entender como esse número final foi alcançado.
Claramente, porém, ainda é muito. E dificilmente é como se o Ioniq 5N, por £ 10 mil a menos, de uma marca mais estabelecida e apresentando muita da tecnologia que os anos 60 também utiliza, fosse um local do dia a dia. Embora o Magma seja um carro difícil de classificar como uma variante de desempenho muito dedicada de uma espécie de SUV, existem alternativas: um Macan 4S de 516 cv custa £ 77.100, o tri-motor Alpino A390 GTS custa £ 69.390, e se um formato de SUV não for essencial, o BMW i4 M60 – todos os 600 cv – custa a partir de £ 71.525. Provavelmente haverá um gasto de opções necessário nos carros alemães para obter paridade de especificações com o Genesis, mas a questão ainda permanece. Aqueles que desejam um EV rápido pelo preço de um GV60 Magma têm muito por onde escolher.
Qualquer pessoa que optar por um Genesis terá nove cores para escolher; Alta White é a única tinta padrão, com Magma Orange, Makalu Grey, Makulu Grey Matte, Saville Silver, Ceres Blue Matte, Matterhorn White Matte, Uyuni White e Vik Black, todos opcionais. A decisão interior é entre costura Magma Orange ou Ash White para o acabamento Obsidian Black.
Então isso realmente está acontecendo. E, embora provavelmente continue sendo um vendedor de nicho, um carro que empresta tanto do que tornou o Ioniq 5 N excelente – sons e mudanças simulados, freios monstruosos, modo Drift – parece muito bom. E embora você provavelmente nunca tenha visto um, o padrão GV60 é na verdade um EV decente.
Ben Sargeant, diretor da Genesis no Reino Unido, disse: “O GV60 Magma marca um novo capítulo para o Genesis. Ele incorpora tudo o que o Genesis representa: design arrojado, tecnologia avançada e uma nova interpretação do desempenho de luxo. Com um foco claro na verdadeira centralização do motorista, este carro oferece a experiência de direção mais atraente e gratificante.” Sem querer afirmar o óbvio, um Magma não vai custar £ 75 mil para aqueles intrigados, mas incapazes de chegar a isso – há 5Ns de 600 milhas à venda com quase £ 20 mil de desconto…
