Motoristas da Califórnia cruzam fronteiras estaduais para economizar mais de US$ 3 por galão de gasolina

A nova corrida na fronteira O conflito em curso no Irão teve um impacto enorme nos proprietários de automóveis, uma vez que os preços da gasolina subiram tanto que mais Os americanos até começaram a compartilhar caronas novamente. Outro desenvolvimento é que os motoristas da Califórnia estão atravessando a fronteira para o Arizona para economizar…

A nova corrida na fronteira

O conflito em curso no Irão teve um impacto enorme nos proprietários de automóveis, uma vez que os preços da gasolina subiram tanto que mais Os americanos até começaram a compartilhar caronas novamente. Outro desenvolvimento é que os motoristas da Califórnia estão atravessando a fronteira para o Arizona para economizar combustível, com um relatório da Edição Interna mostrando que eles economizam mais de US$ 3 por galão no desvio.

Em Needles, Califórnia, um posto de gasolina Mobil estava vendendo gasolina por US$ 7,49 no momento da publicação do relatório. Isso é um enorme contraste em comparação com um posto no Vale de Mojave, no Arizona, onde a gasolina era significativamente mais barata, custando US$ 4,19. As duas estações estão separadas por apenas cerca de um quilômetro e meio, o que levaria cerca de dois a três minutos a 35 mph. Isso parece uma troca ainda mais prática à medida que os carros modernos se tornam mais eficientes em termos de combustível, com o veículo médio nos EUA atingindo cerca de 27 mpg e modelos como o Honda Civic excede 35 mpg.

Por que a lacuna existe

O principal culpado por trás desta justaposição é o imposto sobre a gasolina, especialmente dada a posição favorável da Califórnia relativamente à adopção de veículos eléctricos. O relatório afirmou que a Califórnia impõe o imposto estadual mais alto sobre o gás nos EUA, de aproximadamente 70 centavos por galão, em comparação com 18 centavos no Arizona. Além disso, a Califórnia também exige uma mistura de combustível de queima mais limpa que acrescente custos, o que pode ser bom para o meio ambiente, mas não necessariamente para o bolso dos motoristas.

O alto imposto sobre a gasolina aumenta a pressão de custos por trás do impulso dos EV na Califórnia. Há também uma política mais ampla que proíbe a venda de novos carros movidos a gasolina até 2035, embora a atual administração tenha desde então desafiado a regra e até entrou com uma ação contra o estado.

Foto de Grace Cary no Getty Images

Preços dos combustíveis mudando o mercado

Com a Califórnia continuando a pressionar pela adoção de veículos elétricos, situações como motoristas cruzando para outro estado apenas para abastecer podem se tornar mais comuns, afetando potencialmente as empresas que dependem de carros movidos a gasolina no longo prazo. As atuais tensões em torno do Estreito de Ormuz também poderão manter a pressão sobre o abastecimento de combustível e deixar os preços do gás elevados.

Além da bomba, os preços inflacionados da gasolina ajudaram a impulsionar o mercado de VE, com Hyundaique vende EVs como o Ioniq 5, supostamente registrando um crescimento de 40% nas vendas de EV nos EUA entre fevereiro e março de 2026. No mercado de usados, iSeeCars divulgou recentemente um estudo sugerindo que mais compradores estão escolhendo EVs e híbridos, com o Tesla Model X é o carro usado mais vendidoseguido pelo Lexus RX 350h e Honda Civic Híbrido.

Foto de Brandon Bell no Getty Images

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