À medida que a indústria automóvel global avança rumo a um futuro eletrificado por baterias, Toyota O presidente Akio Toyoda permanece firme em um caminho diferente e revigorante. Embora muitos fabricantes de automóveis rivais tenham prometido fazer a transição para veículos eléctricos a bateria (BEV) na próxima década, a Toyota continua fortemente empenhada numa abordagem multi-vias, ao mesmo tempo que polindo seu jogo EV. Para os americanos, isso significa que a marca continuará a oferecer uma linha diversificada de motores movidos a gás, híbridos tradicionais, híbridos plug-in, modelos elétricos com célula de combustível de hidrogênio e elétricos a bateria.
Akio Toyoda falando como um entusiasta
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Akio Toyoda, actual presidente da Toyota, expressou abertamente as suas preocupações relativamente ao foco singular da indústria nos veículos eléctricos. Toyoda disse inequivocamente que temia isso adoção de BEVs em toda a indústriae ao contrário dos executivos mesmo dentro dos muros da Toyota, ele não estava pronto para descartar os motores de combustão interna.
Nos últimos anos, Akio Toyoda emergiu como um dos mais proeminentes defensores mundiais dos carros tradicionais movidos a gás. Ele observou, recentemente durante uma entrevistaque se sente “muito sozinho” no seu desejo de preservar os motores, afirmando o seu profundo apreço pelo som, pela sensação e pelos cheiros dos veículos tradicionais movidos a combustão. Toyoda também enfatizou a importância de proteger milhares de fornecedores e técnicos globais vinculados à produção tradicional de motores.
O ângulo de negócios
A divergência estratégica da Toyota não está enraizada num sentimento anti-VE, mas sim numa avaliação realista das necessidades dos consumidores e prontidão da infraestrutura. Nos Estados Unidos, onde as redes de carregamento de veículos elétricos permanecem inconsistentes em paisagens rurais e suburbanas, a robusta linha de veículos elétricos híbridos e híbridos plug-in da Toyota oferece uma ponte altamente prática. Ao investir fortemente num portfólio diversificado de grupos motopropulsores, a Toyota garante que os condutores tenham acesso a opções sustentáveis e eficientes em termos de combustível, que se adaptam aos seus estilos de vida específicos e às realidades geográficas.
Este compromisso com motorizações tradicionais e alternativas vai muito além dos veículos de transporte diário. Através de sua divisão de desempenho, Toyota Gazoo Racinga montadora está mantendo vivo o espírito do motor de combustão interna para os entusiastas da direção. A marca continua a desenvolver modelos movidos a gás de alto desempenho e está testando ativamente protótipos experimentais de combustão de hidrogênio nas pistas de corrida. Toyoda vê o automobilismo como um cadinho essencial para o desenvolvimento de tecnologias futuras.
Toyota
Fiel à Toyota
Em última análise, a estratégia da Toyota reflecte uma crença pragmática que as emissões de carbono são o verdadeiro inimigo, e não qualquer motorização específica. Ao resistir à imensa pressão para colocar todos os seus chips em veículos elétricos a bateria, a montadora pretende fornecer soluções de mobilidade práticas, acessíveis e emocionantes para cada tipo de motorista. À medida que o mercado automóvel evolui, a postura aparentemente solitária de Toyoda está lenta mas seguramente a revelar-se a posição mais resiliente e mais resiliente da indústria. estratégia amiga do consumidor.
