Lamborghini agora pode ter uma linha totalmente híbrida plug-in, mas tem sido mais hesitante do que a maioria em mergulhar no mundo dos carros totalmente elétricos. Atualmente, isso parece uma jogada inteligente, dada a relutância dos compradores em aceitar carros elétricos de alto desempenho, e esse mercado fraco levou a Lamborghini a desligar oficialmente seu primeiro carro elétrico planejado, o Lanzador.
Previsto pelo conceito de 2023, o Lanzador seria um curioso mashup 2+2 cupê/SUV de alta direção, e foi inicialmente programado para entrar em produção em 2028. Essa data foi posteriormente adiada um ano, antes que a decisão de lançá-lo como um EV completo fosse colocar em revisão em 2025. Agora, falando com o Sunday TimesO CEO da Lambo, Stephan Winkelmann, confirmou que a produção do Lanzador não verá a luz do dia, pelo menos como um EV completo.
Demanda ‘perto de zero’
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Os últimos dois anos não foram bons para os fabricantes de carros elétricos de alta qualidade e voltados para o desempenho, um segmento em que o Lanzador sem dúvida teria caído. Na entrevista do Sunday Times, Winkelmann disse que desenvolver o carro corria o risco de se tornar “um hobby caro” para a empresa, dado que a procura por veículos eléctricos completos no seu mercado-alvo está actualmente “próxima de zero”.
“Os EVs… lutam para fornecer esta conexão emocional específica”, continuou ele, citando que o ruído de um grande motor de combustão ainda é fundamental para o apelo de um Lamborghini.
Mais PHEVs a caminho
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Um quarto modelo da gama Lamborghini ainda está a caminho – possivelmente ainda uma versão do Lanzador – mas tal como o MexidosTemerario e Urus SE, agora será um híbrido plug-in, uma configuração que continuará a sustentar a linha Lamborghini “no futuro próximo”. Winkelmann também descartou uma versão elétrica do Urus.
Ele prosseguiu dizendo “nunca diga nunca” sobre se algum dia haveria um Lamborghini totalmente elétrico, mas enquanto os regulamentos permitirem, a empresa continuará a produzir carros movidos a gasolina.
A última vítima da baixa demanda
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O Lanzador EV está longe de ser o primeiro carro elétrico de desempenho a ser DOA devido à fraca demanda. Ano passado, Maserati cancelou a versão planejada do Folgore EV do supercarro MC20 (agora MCPura), e diz-se que há discussões sérias dentro da Porsche se os 718 Cayman e Boxster elétricos verão a luz do dia. A versão Banshee elétrica topo de gama do novo Desviar Carregador está supostamente morto também.
Porém, nem todas as empresas estão sendo tão cautelosas. Ferrari está quase pronto para revelar seu primeiro carro elétrico, a Lucee apesar dos rumores em torno do Porsche Cancelamento de 718 EV, Audi mantém que uma versão de produção do Concept C, que deverá compartilhar a mesma plataforma, ainda está em obras. Um sucessor elétrico para o Lexus O LFA também está em andamento. Resta saber se a ousadia destas empresas ou a cautela exercida por empresas como a Lambo serão a melhor medida a longo prazo.
