O Porsche 911 GT3 RS é sem dúvida um dos carros focados em pista mais capazes do planeta, capaz de vencer carros com mais que o dobro da potência em pistas como Nürburgring, mas um proprietário na Suíça transformou o 911 mais extremo em algo totalmente diferente com a ajuda de Departamento de pedidos especiais da Porsche. A nova criação está indiscutivelmente mais próxima de Pagani do que Porschetransformando o GT3 RS numa declaração de estilo e não de velocidade. Um novo tipo de fibra de carbono foi criado para tornar este GT3 RS verdadeiramente único, e todo o carro é revestido em marrom, desde o interior rico em couro até a impressionante carroceria. Parece incrível, mas, em última análise, especificar um GT3 RS desta forma torna-o bonito demais para fazer qualquer coisa com ele, exceto preservá-lo.
Porsche transforma o GT3 RS em uma obra-prima cor de chocolate
A cor da carroceria é chamada de Macadmiametálico (uma palavra, por algum motivo) e, como você deve ter adivinhado, vem da linha Paint to Sample da Porsche. A fibra de carbono preta pareceria deslocada, por isso a Porsche infundiu pigmentos marrons na camada transparente do carbono, desenvolvendo o acabamento especificamente para este carro. O efeito impressionante aparece no capô e na asa traseira, que recebe logotipos Pastelorange Weissach nas placas finais e uma inscrição PORSCHE laranja sob o elemento superior. A mesma cor reaparece nas pinças de freio e nos anéis de realce dos faróis de LED, e também é usada para adicionar um toque de cor à cabine.
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No interior, a cabine é revestida com suntuoso couro Truffle Brown e camurça Race-Tex, com costuras decorativas em laranja. O laranja também aparece nos detalhes contrastantes dos bancos e tapetes, bem como nas saídas de ar e no relógio Sport Chrono no topo do painel. O laranja também é usado nas soleiras e nos encostos de cabeça, mas, ao contrário da carroceria, a Porsche não tingiu o interior em fibra de carbono de marrom, mantendo-o em sua cor preta original. Talvez a fibra de carbono marrom fosse excessiva demais, dada a quantidade de sombra que aparece em outras partes do carro. Brown parece estar recuperando popularidade ultimamente, como mostrado em uma correspondência Par BMW M3 Touring e 911 Carrera visto no início deste ano.
Pedido especial da Porsche torna sonhos realidade
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A Porsche não revelou quanto tempo levou para completar este GT3 RS exclusivo, nem quanto custou, mas se o preço não for problema, Sonderwunsch fará praticamente tudo o que você quiser. Isso inclui reconstruindo completamente algo como um Carrera GT e redefinir o hodômetro para zero, ou criar um 911 S/T único inspirado na história das corridas da montadora. Esses projetos exigem imensa atenção aos detalhes e levam meses para serem concluídos, mas embora possamos apreciar o trabalho artesanal envolvido em projetos personalizados como esses, parece um pouco deslocado no GT3 RS. Claro, é um carro que pode custar bem mais de US$ 300.000 com opções, mas foi projetado para ser dirigido com raiva, e dar-lhe uma aparência personalizada por dentro e por fora significa que nunca arriscará lascas de pedra na pista ou mesmo na estrada, e isso parece um pouco desperdiçador.
