Finalmente aconteceu. Depois que a Toyota revelou Variantes da edição final do GR Supra para vários mercados no início deste ano, provocando o fim do ciclo de vida do A90, a montadora emitiu agora um comunicado confirmando quando exatamente o Supra será colocado no pasto. É curto o suficiente para incluirmos aqui: “A produção do Supra terminará em março de 2026. Gostaríamos de agradecer aos nossos muitos clientes pelo seu patrocínio. Pedimos sinceras desculpas aos clientes que estavam pensando em comprar um Supra por causa deste anúncio.” Então, o que vem a seguir? Antes de chegarmos lá, vamos fazer uma pequena viagem pela estrada da memória.
Uma breve história do A90 Supra
Conhecido internamente pelo código de modelo J29/DB, o A90 GR Supra é produzido na Áustria pela Magna Steyr em nome da Toyota desde 2019. Ele compartilha essa característica com o G29 BMW Z4 com o qual compartilha uma plataformaalgo que causou consternação entre alguns entusiastas que esperavam que o Supra fosse uma alternativa totalmente Toyota a modelos como o Nissan GT-R e Acura NSX. As implicações financeiras de um projeto tão vaidoso tornaram-no inviável dessa forma, mas os fãs que se sentiram prejudicados não estavam necessariamente sendo excessivamente críticos. Afinal, a Toyota mostrou o FT-HS (Future Toyota-Hybrid Sport) no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte de 2007 com um trem de força híbrido V6 de 3,5 litros e proporções muito mais imponentes do que o carro de produção definitivo. Então, em 13 de janeiro de 2014, o novo Conceito FT-1 foi mostrado. Novamente, isso era amplo e parecido com um supercarro, mas para ser justo, a Toyota disse que tinha como meta um preço de cerca de US$ 60.000, confirmando essencialmente que uma variante de produção seria menos extrema do que o conceito. Além disso, o designer-chefe Nobuo Nakamua confirmou que, embora o design do FT-1 tenha inspirado o novo Supra, o primeiro era um conceito GT maior, enquanto o último era um carro desportivo mais compacto, com mais em comum com o Toyota 2000GT.
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Ao longo dos meses e anos seguintes, a placa de identificação Supra foi registrada em todo o mundo e, em julho de 2018, uma versão camuflada de pré-produção do novo Supra foi revelada ao público do Goodwood Festival of Speed antes de uma revelação completa no Salão do Automóvel Norte-Americano de 2019. Como mencionado acima, alguns pessimistas fizeram comentários negativos sobre os componentes da BMW, mas como os sintonizadores do mercado de reposição provaram repetidas vezes, o fabricante da Baviera Motor B58 turbo de seis cilindros em linha tem sido tão fácil de sintonizar quanto o lendário 2JZ no A80 Supra, se não mais.
Para onde a história do Supra será a seguir
Toyota
A Toyota ainda não confirmou qual será o formato do próximo Supra, mas um novo Supra certamente está chegando. De acordo com alguns relatórios vindos do Japão, o sucessor do A90 terá um gêmeo Lexus, e ambos os carros podem ser movidos por um seis em linha desenvolvido pela Mazda. Mais uma vez, parece que a Toyota quer colaborar com outra montadora para manter os custos baixos e, embora alguns ainda possam ter sentimentos negativos sobre isso, é certamente a decisão certa. Se a Toyota desenvolvesse tudo, desde a plataforma até o trem de força, o próximo Supra poderia ter um preço de seis dígitos, e esse é o território da Lexus. Bem, geralmente é; um novo supercarro da Gazoo Racing sentar-se acima do Supra com potência V8 estará disponível em breve. Espere uma prévia do próximo Supra no próximo ano e, até então, teremos que contar com boatos.
