O EV que colocou VinFast no mapa
O VF 8 é o modelo que realmente colocou VinFast no mapaespecialmente para compradores norte-americanos – mas nem sempre pelos motivos certos. As primeiras análises apontaram problemas de conforto de condução, peculiaridades de software e uma falta geral de polimento. Os proprietários logo acrescentaram suas próprias reclamações sobre cobrança, confiabilidade e usabilidade no dia a dia, com algumas até mesmo tomando medidas legais sobre problemas persistentes.
Para ser justo, VinFast tentou consertar o que pôde por meio de atualizações de software e ajustes de hardware. Mas hoje em dia, é difícil livrar-se das primeiras impressões, especialmente quando os compradores têm muitas outras opções.
Agora VinFast está de volta com o que chama de VF 8 de nova geração, começando no Vietnã. Não se trata de um redesenho completo, mas sim de um retrabalho completo que visa tornar o SUV mais suave, mais eficiente e mais fácil de conviver todos os dias.
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Estilo mais limpo, cabine mais inteligente
Visualmente, o novo VF 8 finalmente parece mais coeso do que antes. VinFast fala sobre um design ‘Tech Fluid’, que na verdade significa apenas formas mais suaves, linhas mais limpas e uma aparência mais atualizada. A frente ainda tem aqueles LEDs em forma de asa, mas a grade e o para-choque agora combinam melhor e não parecem tão confusos.
Em termos de tamanho, o VF 8 tem 185,1 polegadas de comprimento, 73,7 de largura e 65,7 de altura, com uma distância entre eixos de 111,8 polegadas. Isso significa que você obtém um espaço decente na cabine sem complicar a condução na cidade.
Por dentro, o VF 8 possui um painel mais limpo com uma grande tela sensível ao toque de 12,9 polegadas que controla a maioria dos controles. Há um display separado para informações do motorista. Você também obtém clima de zona dupla, ionização de ar, bancos traseiros reclináveis e oito alto-falantes sistema de som.
Por baixo, o VF 8 atualizado usa um chassi revisado com amortecedores seletivos de frequência em ambas as extremidades. Eles se ajustam rapidamente dependendo da estrada, o que deve ajudar a resolver uma das maiores reclamações sobre o antigo VF 8: o percurso difícil.
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Mais foco na eficiência e estabilidade
A potência vem de um motor elétrico montado na frente com 228 cavalos de potência e 243 lb-pés de torque. Você obtém os modos de direção Eco, Normal e Sport. O novo VF 8 usa uma bateria de 60,13 kWh e VinFast afirma ter alcance de até 311 milhas no ciclo NEDC (provavelmente menor nos padrões da EPA).
O carregamento rápido permite passar de 10% a 70% em menos de 30 minutos. VinFast também adicionou um novo sistema de gerenciamento térmico que controla as temperaturas da bateria, do motor, dos componentes eletrônicos e da cabine ao mesmo tempo. Eles dizem que isso ajuda na eficiência, velocidade de carregamento e confiabilidade a longo prazo.
Os recursos de segurança incluem cruzeiro adaptativo, assistência rodoviária, aviso de ponto cego, manutenção de faixa e câmera de 360 graus. VinFast afirma que pretende obter uma classificação ASEAN NCAP de cinco estrelas com este SUV. Não está claro se é recurso de direção autônoma recém-criado estará disponível neste modelo.
Por enquanto, o VF 8 atualizado será lançado no Vietnã, com pré-encomendas a partir de 27 de maio e entregas previstas para o final de julho. Ainda não há uma palavra oficial sobre um lançamento nos EUA ou global, mas dada a importância do VF 8 para o VinFast, faria sentido vê-lo ser lançado em todo o mundo mais cedo ou mais tarde. Digno de nota, o novo VF 8 custa cerca de US$ 39.000 nas taxas de câmbio atuais.
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