Piso de produção aberto
Volvo A Cars está abrindo suas portas para outras montadoras em uma tentativa de maximizar sua unidade de produção na Carolina do Sul. CEO da Volvo Cars, Hakan Samuelsson, ficou registrado na Conferência Future of the Car que a marca pode fazer algo para ajudar a indústria automobilística dos EUA.
A medida é oportuna e ocorre num momento em que outras montadoras estão contornando as obrigações do presidente dos EUA, Donald Trump, sobre carros importados. Marcas americanas devem receber até US$ 2,3 bilhões em reembolsos tarifáriosmas outros não têm tanta sorte. Novos desenvolvimentos poderão ver outros carros importados sobem de preço. Com isso, a Volvo poderá ajudar marcas importadas a se estabelecerem com um pequeno lucro.
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Procurando parceiros de produção
O presidente Donald Trump quer trazer a indústria de volta aos Estados Unidos. Marcas estrangeiras como Toyota, Hondae Nissan estão até produzindo produtos para exportar de volta para o Japãoque é um cenário mais favorável para montadoras com instalações de produção locais nos EUA. No entanto, nem todas as marcas têm a mesma sorte que Audi e Porsche, para citar alguns.
A Volvo está determinada a construir mais carros nos EUA e está até aberta à cooperação com outras marcas. O negócio lá é montagem, construção, fornecimento de peçase cadeia de suprimentos. A atual capacidade de produção da fábrica da Volvo é de cerca de 150.000 carros por ano.
A fábrica está localizada em Ridgeville, Carolina do Sul, e atualmente produz o Volvo EX90 e Polestar 3com o XC60 planejado para produção ainda este ano, 2026. Embora a Volvo possa ter sua própria produção com que se preocupar, ela também está preocupada com a expansão das instalações e com seu objetivo de estar mais presente nos EUA
Quando questionado sobre a razão pela qual a Volvo está aberta a parcerias, o CEO Hakan Samuelsson disse: “Isso é algo que penso que precisamos, pois agora estamos a aumentar a nossa presença nos EUA”. Ele continuou: Faz parte da regionalização do mundo, precisamos de estar muito mais presentes industrialmente nos EUA e precisamos de encher a fábrica que temos aqui.”
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O problema: Geely Holdings
Diminuindo o zoom, a abertura da Volvo à parceria poderia ser parte de um plano maior para a Geely ganhar mais posição nos EUA O grupo automobilístico chinês acaba de entrou no Canadá sob a marca Lotuse Volvo e Estrela Polar estão bem posicionados para facilitar o crescimento do grupo.
A estratégia pode funcionar bem para a Geely, já que a Volvo é um dos trunfos do grupo, já lhe dando uma vantagem sobre outras marcas chinesas sem fábricas nos EUA. Se outra marca entrasse na fábrica da Geely Volvo na Carolina do Sul, tecnicamente falando, a Geely Holdings tornar-se-ia mais presente nos EUA, um feito com o qual outras marcas chinesas estão actualmente a lutar.
O CEO da Volvo também declarou publicamente que está aberto a produzindo VEs de baixo custo baseados na China nos EUA, essencialmente deixando a porta aberta para a Geely entrar e vender seus carros sob a influência da montagem local.
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