A nova minivan de luxo da Nissan faz uma odisséia parecer básica

O caso de amor do Japão com minivans de luxo continua vivo

Desde que o Nissan Quest deixou as costas da América depois de 2017, a empresa japonesa não teve um concorrente de minivan neste mercado. No Japão, porém, as minivans continuam sendo um grande negócio; eles estão até posicionados como símbolos de status de luxo nesse mercado. Por esta razão, a Nissan acaba de revelar um novo Elgrand, uma minivan premium com interior luxuoso e motorização eletrificada. Seu design imponente é baseado no Conceito Hiper Tourer apresentado por Nissan no Japan Mobility Show há dois anos. Escusado será dizer que isso faz com que as minivans locais, como a Honda Odyssey e a Toyota Sienna, pareçam não estar se esforçando o suficiente.

Design sofisticado e interior avançado

Embora algumas minivans gostem do Chrysler Pacífico opte por um visual mais curvado e curvado que o distancie das vans comerciais utilitárias, o novo Nissan Elgrand se compromete totalmente com o visual de van quadradão. É alto e tem laterais planas no estilo clássico de van, mas há muitos toques modernos, como o motivo da grade que combina com a assinatura luminosa. O modelo visto aqui tem acabamento em Fuji Dawn, um tom vermelho-púrpura profundo parcialmente inspirado nas cores vistas ao amanhecer no Monte Fuji.

A traseira da van tem uma porta traseira impossivelmente longa, criando uma abertura prática e quadrada para carregar facilmente itens maiores e mais pesados. Quando fechada, a barra da lanterna traseira em forma de pixel dá à van um ar levemente futurista.

Mas, como qualquer outra minivan, o melhor está dentro. A Nissan pretendia criar uma atmosfera confortável e de lounge, e isso começa com as cadeiras do capitão de gravidade zero em couro, tornando este um veículo de motorista perfeito. Um sistema de iluminação ambiente de 64 cores, um sistema de som Bose de 22 alto-falantes disponível e detalhes em madeira garantem que todos estejam confortáveis ​​e entretidos. Portas deslizantes elétricas permitem fácil acesso ao amplo interior.

Trem de força híbrido e-Power refinado

Todos os Elgrands recebem o trem de força híbrido e-Power de terceira geração da Nissan, aumentando a eficiência. É também o primeiro Nissan com o mais recente sistema elétrico de tração nas quatro rodas e-4ORCE da marca, que inclui um motor elétrico traseiro; o torque deste motor ajuda a reduzir a inclinação do veículo durante a aceleração e a frenagem, especialmente importante em um veículo tão grande. A Nissan precisa urgentemente de modelos híbridos na América. A tecnologia existe, mas ainda não foi aplicada à sua gama de modelos nos EUA, embora um Rogue Hybrid é esperado em algum momento.

O mais recente Sistema ProPilot no Elgrand suporta operação sem intervenção em velocidades inferiores a 50 km/h (31 mph), e o ProPilot 2.0 disponível permitirá condução sem intervenção nas rodovias e assistência para mudança de faixa.

As minivans estão indo bem na América agora

Embora uma minivan luxuosa como a Elgrand não chegue aos Estados Unidos – ela será lançada no Japão no verão de 2026 – o mercado de minivans tem fez um retorno surpreendente nos EUA este ano. No primeiro semestre, as vendas do Toyota Sienna aumentaram mais de 60%, enquanto o Honda Odyssey e Carnaval Kia também obtive ganhos significativos. A Chrysler Pacifica, a minivan mais vendida no país no ano passado, também está no mix este ano, embora as vendas tenham diminuído.

É um segmento no qual a Nissan deve ficar de olho, já que as confiáveis ​​​​minivans japonesas claramente ainda atingem um grupo demográfico voltado para a família. No entanto, seria necessário ser algo mais simples e barato que o Elgrand para ter alguma esperança de sucesso.

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