Ghosn capitaliza a revolta dos acionistas
Do seu exílio forçado no Líbano, Carlos Ghosn observa a actual turbulência no Nissan com um claro senso de validação. Ele afirma compreender perfeitamente por que os investidores frustrados anseiam pelo seu retorno em meio a uma atmosfera corporativa tensa. Isso ocorre no momento em que os investidores expressam intensa descontentamento com a atual estratégia de recuperação executiva. Em uma reunião anual recente, um participante até fez uma moção para trazê-lo de volta. O investidor afirmou que a empresa precisa de um líder como Ghosn, apesar das suas falhas documentadas.
Ghosn reagiu diretamente a esta nomeação ad hoc, apoiando-se na frustração da base. “Não estou lisonjeado”, comentou Ghosn após o encontro acirrado. “Se eu estivesse no lugar deles, faria a mesma coisa. Eu diria para parar de falar sobre reformas. Trazer de volta o cara que fez isso antes e que tem um histórico comprovado de solução dos problemas da empresa.” Ele validou explicitamente o desejo dos investidores de regressar à rentável era de ouro de dezoito anos que outrora liderou.
Mais fácil falar do que fazer
De acordo com um relatório de Notícias automotivasum regresso das empresas continua a ser praticamente impossível devido a grandes obstáculos legais. O ex-presidente, de setenta e dois anos, continua foragido, detido no Líbano por um alerta vermelho da Interpol. Ghosn escapou do Japão em 2019 para evitar julgamento por acusações de má conduta financeira. Refletindo sobre a sua situação, Ghosn admitiu que permanece totalmente fundamentado. “Acho que com os obstáculos legais e como é o sistema jurídico japonês, não creio que algo assim possa acontecer”, confessou Ghosn. Dele trajetória de carreira altamente dramática o mantém permanentemente separado do conselho.
Apesar da sua ausência física, Ghosn vê a atual decadência organizacional como prova absoluta de que os seus métodos originais eram superiores. Ele salvou a marca da falência em 1999 através de uma reestruturação agressiva. Após a sua prisão em 2018, a aliança fraturou-se e a liderança caiu numa convulsão perpétua. Ghosn e o diretor Greg Kelly negaram todas as acusações, argumentando que o caso foi fabricado para bloquear a integração total. Do ponto de vista de Ghosn, a atual liderança não conseguiu manter o ímpeto, deixando a empresa sofrendo com vulnerabilidades financeiras profundas.
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Os detalhes
A crítica contundente de Ghosn à atual administração destaca uma enorme crise de fé entre as partes interessadas. Os investidores estão a perder a paciência e Ghosn está a capitalizar esse ressentimento, lembrando a todos o seu sucesso passado. Contudo, ansiar por um executivo exilado é um ato de puro desespero. É exatamente como os fãs do New York Knicks implorando para que Patrick Ewing retorne ao time depois de exilá-lo sem cerimônia em Seattle. A empresa enfrenta uma enorme pressão para solidificar o seu futuro, especialmente depois de enfrentar parcerias potenciais fracassadas.
Em última análise, Ghosn está a usar a raiva dos acionistas para polir o seu próprio legado, enquanto aponta a faca para os seus antigos empregadores. Quando questionado sobre o que faria de diferente para salvar a marca em dificuldades hoje, ele respondeu timidamente que nunca dá um plano antes de fazer um diagnóstico. Entretanto, a Nissan tem de se adaptar urgentemente para sobreviver à intensa corrida global pela relevância dos veículos elétricos. Embora Ghosn goste de assistir à confusão da atual administração, sua era realmente acabou. A liderança actual deve fornecer imediatamente um diagnóstico real porque um salvador fugitivo não os pode salvar.
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