Em 28 de maio de 2026, dezesseis dias antes do hasteamento da bandeira verde no 94ª edição das 24 Horas de Le Mansum novo museu abrirá as suas portas na entrada principal do Circuito de la Sarthe. É chamado M24, o Museu do Automobilismoe representa a tentativa mais ambiciosa já feita de contar a história das corridas sob o mesmo teto. Não apenas corridas de resistência. Não apenas Le Mans. Tudo isso. O museu fica na 9 Place Luigi Chinetti, em Le Mans, endereço que tem peso para quem conhece a história do esporte. Luigi Chinetti foi o piloto ítalo-americano e Ferrari concessionário que venceu Le Mans três vezes e convenceu sozinho Enzo Ferrari a entrar na corrida. O fato de seu nome marcar o terreno onde fica este museu não é um acidente.
O que é isso
M24 é o resultado de um colaboração de quatro anos entre o Automobile Club de l’Ouest e o relojoeiro de luxo suíço Richard Mille, formalizado em 2022 por meio de uma joint venture chamada MACO. O projeto transforma o antigo Museu das 24 Horas de Le Mans, inaugurado em 1961, renovado em 1991 e sob gestão da ACO em 2017, em algo fundamentalmente diferente. O edifício original foi totalmente restaurado e ampliado com uma nova ala projetada pelo arquiteto Frédéric Audevard, elevando a área total de exposição para 8.600 metros quadrados.
Onde o antigo museu contava a história de Le Mans e apenas de Le Mans, o M24 usa a corrida como uma porta de entrada para o mundo mais amplo do automobilismo. O exposição abrange Fórmula 1, IndyCar, rali, Can-Am, motociclismoe a engenharia, as rivalidades e as pessoas que os conectam. A narrativa é estruturada não como uma linha do tempo cronológica, mas como uma reconstrução teatral de um fim de semana de corrida em Le Manscom os visitantes percorrendo áreas temáticas intituladas Escrutinações, O Início, A Noite e A Vitória antes da exposição abrir para disciplinas mais amplas. O design imersivo foi criado por Raphaël Daguet e sua empresa de cenografia The Immersers, que descrevem sua abordagem mais como narrativa do que curatorial: contando histórias em vez de exibir objetos.
A coleção
Os carros são o motivo de você ir. E esses carros são extraordinários. O M24 abriga mais de 100 veículos de diversas disciplinas, todos mantidos em funcionamento, com uma oficina de restauração no local incorporada diretamente na experiência do visitante. A peça mais antiga é de 1924 Bentley 3 Litros, o primeiro vencedor sobrevivente de Le Mans, recém-saído de uma restauração de 3.700 horas. A partir daí, a coleção percorre décadas de competição: o Porsche 917 LH, o protótipo longtail que dominou Le Mans no início dos anos 1970. O Mazda 787B, o único carro com motor rotativo a vencer as 24 Horas e a razão pela qual toda uma geração de entusiastas se apaixonou por uma câmara de combustão em forma de triângulo. O Toyota TS050, o carro que finalmente encerrou as décadas de desgosto da Toyota em Le Mans. A Ferrari F2002 de Michael Schumacher foi a máquina que o levou a cinco campeonatos consecutivos. Um Lancia Stratos com as cores da Alitalia, sem dúvida o mais belo carro de rally já construído.
Uma Ferrari 166 MM e Ford GT40 são atualmente na oficinavisível aos visitantes como parte do processo de restauração. Muitos dos carros vêm da coleção pessoal de Richard Mille. “Estou entusiasmado com carros bonitos desde que era pequeno”, disse ele durante a apresentação do projeto no salão Rétromobile. “Hoje, eles merecem ser compartilhados com o maior número de entusiastas”.
As pessoas
M24 não celebra apenas máquinas. “Beco dos Campeões” presta homenagem a 35 figuras de toda a história do automobilismoincluindo Ayrton Senna, Michael Schumacher, Jacky Ickx, Tom Kristensen (o nove vezes vencedor de Le Mans conhecido como “Mr. Le Mans”), Michèle Mouton (a única mulher a vencer uma etapa do Campeonato Mundial de Rally), Odette Siko (uma das primeiras mulheres a correr em Le Mans, em 1932) e Sébastien Loeb. O traje de corrida real de Senna está entre os artefatos em exposição.
Há também um detalhe que demonstra o compromisso do museu com a integralidade: 4.800 modelos em escala no tamanho 1/43 documente todos os carros que iniciaram as 24 Horas de Le Mans desde 1923. Cada um deles. Mais de um século de competição representada em miniatura, o que pode ser uma maravilha logística ou um sonho febril de colecionador dependendo da sua perspectiva.
Por que isso importa
Existem museus de automobilismo. Bons também. O Museu Porsche em Stuttgart, o Museu Ferrari em Maranello, o Museu Indianapolis Motor Speedway e o Museu Automotivo Petersen em Los Angeles são instituições de classe mundial. Mas cada um deles conta a história de uma única marca ou de uma única cultura. M24 é o primeiro museu que trata o automobilismo como um todoconectando Le Mans à Fórmula 1 para rali à IndyCar sob uma narrativa, reconhecendo que as maiores histórias do esporte sempre cruzaram disciplinas.
O momento é deliberado. M24 abre no Ano do 120º aniversário do Automobile Club de l’Ouesta organização que criou as 24 Horas de Le Mans e que a governa desde 1923. Também abre num momento em que o desporto está a evoluir mais rapidamente do que em qualquer momento da sua história: motorizações híbridas, protótipos a hidrogénio, carros de turismo eléctricos e linhas de fabricantes que mudam anualmente. Ao ancorar o futuro numa apresentação profunda do passado, M24 defende que compreender de onde vieram as corridas é essencial para nos preocuparmos com o seu rumo.
Antes de a ACO e Richard Mille iniciarem este projeto, o museu já atraía 208.500 visitantes anualmente. A meta para M24 é de 300.000 dentro de dois a três anos. A entrada geral custa 20€, sendo que os membros da ACO pagam 10€. Os ingressos já estão à venda.
Quando as portas se abrem?
Richard Mille, caracteristicamente, foi o que melhor expressou. “M24 é um lugar onde essas histórias viverão. É onde uma criança pode se apaixonar por um carro e talvez decidir um dia ser engenheiro, designer ou piloto de corrida. Se alguém sair com os olhos brilhando um pouco mais do que quando entrou, então o M24 terá servido ao seu propósito.” As portas abrem no dia 28 de maio às 10h. As 94ª 24 Horas de Le Mans começam no dia 13 de junho. Se você for para um, considere ir para os dois.
