Stellantis dobra para baixo
Stellantis está priorizando explicitamente Bater e Jipesob seu plano FaSTLAne 2030 de cinco anosque destina 70% do investimento em marcas e produtos para Jeep e Ram, junto com Peugeot, Fiate a unidade de veículo comercial Pro One. Agora, a empresa parece estar fortalecendo ainda mais essa estratégia ao nomear novos CEOs para Jeep e Ram – um dos quais passou anos trabalhando para Ford.
Matt VanDyke assumiu o cargo de CEO da Ram em 20 de julho, enquanto Branden Coté assumirá o comando da Jeep a partir de 3 de agosto. VanDyke, que sucedeu Tim Kuniskis, atuou anteriormente como presidente da Shift Digital depois de trabalhar como CEO da FordDirect e ocupar vários cargos na Ford Motor Company, incluindo chefe de marketing nos EUA, vice-presidente de marketing da Ford Europa e Lincoln chefe de marketing, vendas e serviços globais.
Enquanto isso, a função mais recente de Coté foi a de presidente de marca na AutoNation, depois de ocupar cargos de liderança na Aston Martin Lagonda Ltd., Canoo e Mercedes-AMG/Mercedes-Benz EUA, entre outras montadoras e concessionárias. Ele substituirá Bob Broderdorf, que está de licença médica, mas retornará em outro cargo de liderança.
A escalada de vendas começa agora
Tanto VanDyke quanto Coté se reportarão a Kuniskis, chefe de marcas americanas, marketing na América do Norte e estratégia de varejo da Stellantis. Eles terão a tarefa de supervisionar as marcas, uma vez que visam um crescimento significativo de vendas na América do Norte até 2030: 60% para Ram e 15% para Jeep.
Esses alvos sugerem que Ram poderia eventualmente substitua Jeep como o rosto da Stellantis na América do Norte. Não parece exagero, dado o quanto os americanos amam os seus picapes. O Ford F-Series continua a ser a linha de veículos mais vendida nos EUA, seguida pelo Chevrolet Silverado. A Ram também expandirá sua linha de picapes para ganhar participação de mercado em segmentos adicionais, incluindo o Dakota na classe média e um modelo baseado em Rampage no espaço compacto, onde o Ford Maverick enfrenta concorrência limitada. Talvez a experiência de VanDyke na Ford também possa ajudar nessa campanha.
Jipe
Vendendo o sonho Stellantis
O que é interessante sobre as contratações é que ambos os novos CEOs são líderes comerciais voltados para o cliente, e não executivos técnicos. Isso sugere que a Stellantis está priorizando vendas, marketing, relações com revendedores e reconstruindo o interesse do cliente em Ram e Jeep.
Poderíamos argumentar, no entanto, que Ram e Jeep já têm produtos fortes no 1500 e no Wrangler, respectivamente. Ainda assim, será interessante ver se as marcas conseguirão atingir as suas metas ambiciosas.
Estelar
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