Picos e Vales
Nissan acaba de sair de seu relatório financeiro para o ano fiscal de 2025 e há motivos para estar um pouco mais otimista para a montadora japonesa. É claro que nem tudo são boas notícias, já que a empresa ainda sofreu perdas no valor de 533,1 mil milhões de ienes (3,376 mil milhões de dólares), mas, por outro lado, há sinais positivos de recuperação.
Com isso, a Nissan realmente tem uma previsão positiva para o ano fiscal de 2026, e a empresa chegou a afirmar que sua recuperação está “antes do previsto”. É claro que ainda não está fora de perigo, e a série de novos modelos deve ter um desempenho excepcionalmente bom para trazer a marca de volta ao verde.
Nissan
As perdas
Antes de chegarmos às boas notícias, veremos os motivos das perdas. O maior factor que abrandou o progresso da Nissan foram, sem surpresa, as tarifas. Só com isso, custou à Nissan colossais 286 mil milhões de ienes, ou pouco mais de 1,8 mil milhões de dólares, uma quantia que poderia facilmente ter reduzido para metade as perdas da empresa.
As vendas também caíram 5,8%, passando de 3,346 milhões de unidades para 3,151 milhões de unidades. As maiores perdas de vendas vieram do Japão, com as vendas no mercado interno caindo 13,5%. A Europa foi a segunda maior perda, com vendas caindo 9,7%.
O mercado com a menor queda foi a América do Norte, com 0,9%. As vendas mais baixas durante o ano fiscal de 2025 custaram à empresa outros 35 bilhões de ienes (US$ 221,7 milhões). O câmbio contribuiu para novas perdas, assim como o aumento dos custos das matérias-primas e da inflação.
Nissan
As boas novas
Apesar desses fatores, a Nissan reportou um fluxo de caixa positivo durante a segunda metade do exercício financeiro. Aumentou 112 mil milhões de ienes (709,5 milhões de dólares), indicando sinais promissores de recuperação precoce. No total, a empresa reportou 58 mil milhões de ienes (367,4 milhões de dólares) em lucro operacional, com receitas consolidadas de 12 biliões de ienes (76 mil milhões de dólares).
A Nissan também conseguiu poupar 200 mil milhões de ienes (1,2 mil milhões de dólares) em custos fixos e 55 mil milhões de ienes (348,4 milhões de dólares) em custos variáveis. Os custos de engenharia por hora também foram reduzidos em 18%, e o consolidação de vários locais de produção economizou mais dinheiro para a empresa.
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O lado positivo
Portanto, o ímpeto existe, e é por isso que a perspectiva da Nissan é positiva. Para o ano fiscal de 2026, a empresa pretende obter receita líquida de 13 trilhões de ienes (US$ 82,3 bilhões), lucro operacional de 200 bilhões de ienes (US$ 1,2 bilhão) e lucro líquido de 20 bilhões de ienes (US$ 126,7 milhões). Esses números parecem muito melhores do que as previsões anteriores.
Claro, ainda existem ventos contrários. A guerra no Médio Oriente não está a ajudar, assim como a situação do petróleo. As tarifas também continuam a ser um enorme obstáculo para a Nissan, assim como para todos os outros no ramo automobilístico. Com isso em mente, a Nissan continuará a implementar as suas medidas de redução de custos, simplificando operações adicionais para melhorar a eficiência.
A boa notícia é que a Nissan não enfrentará os desafios de uma linha de modelos desatualizada. Há muito o que esperar da marca. O Juke redesenhado pretende trazer de volta os clientes europeus aos seus showrooms, enquanto o Rogue de nova geração (X-Trail na maioria dos mercados) será um modelo chave para a recuperação das vendas da empresa. Redesenhado e atualizado modelos específicos da região também estão em andamento e mais carros da China serão exportados para maximizar a capacidade de produção.
Claro, estamos ansiosos para o renascimento do Xterraassim como o Skyline reiniciado que chegará aos EUA como Infinito.
Nissan/Youtube
